склянка блияти

і так, після моря по Києву накатано без чогось там 5000 км. Першещо сталося в цей період, так це дивно почало водити машину подорозі. Кілька разів робив сходження то у одних то в інших, поліпшення були але саму проблему усунути не вдавалося.Кілька разівзаїжджав до знайомого в гараж, всі смикали, мацали, все чіткар.Учому проблема не зрозуміло ... І якось їдучи по московському мосту, на поперечному напливі асфальту (ну в нас люблять автодорівцівпоперек наліпити мало не лежачого поліцейського) був удар післячого машину вильнуло так, що мені навіть стало страшно в мить.потім вирішив відкрити капот і побачив табличку повторювача номеракузова, що стирчить у неправильній для неї позі О__о. Увагу нарізницю в зазорі між лівою і правою склянкою і ребрами крил.
На наступний же день, розібрали всі порізали втомлений метал івварили новий. Місце, де сама склянка стикується з кузовщиноюзбоку, торці проварити не вдавалося, а з заводу воно булопосередині приварене трьома жирними крапками. У цьому місці мивирішили просто вкрутити два непрості жорсткі болти, спеціальнокуплені в магазині кріплень. Затягували півметровим коміром, стрибаючи на ньому всією вагою.
Причина усунена! по завершенню, зробили сходження.
Пижосик став жорстким і чуйним, зникло відчуття старезного корита ішарпака
що з цього вийшло дивимося на фото