ще один крок до повноцінного V-класу.

давненько тут не з'являвся, все не було часу.
та й писати особливо не було чого бо робіт по машині черезвідсутність вільного часу практично не виконувались. Так подрібницях .
правда була виконана велика робота з переробки проводки, і теперджгути стали набагато товстішими, але й доповнення і поліпшенняз'явилися. І бажання змінити коробку передач на пасажирську.
то цінники не влаштовували, то лаві не дозволяли.
а після постановки на більший ремонт і взагалі не до неї було.
< Але бажання менше від того не ставало.
і ось бажання збулося ...
товариш тримає розбирання, і підігнав бажану коробку.
тепер вже на всі 100 % чистий пасажир.

занадто великий різниці я не помітив, правда ще толком і не їздив, без гальм стрімкувато в тапку тиснути, але зміна все одно є.
<
різниця між вантажпасом і пасом не настільки велика як у паса івантажівки але приємніше.

при заміні коробки відразу змінив сальник на півосі та залив свіжуолію.
залишилося тільки втулочку на молотку замінити.
заодно і троса куліси були змащені. Для і передумови для цьогоє.
незагорами необхідність заміни демпфера, хоч він і ще не гримить, тобто його взагалі не чути, але люфтець вже є.