Суть у назві теми. :-)
Були ідеї додати кілька додаткових датчиків на двигун і акпп.
Хотів дивитися тиск масла в двигуні і коробасі а також їхтемпературу, крім цього ще потрібно значення температури тосолу длякерування електропідігрівом тосолу і значення навантаження нагенератор, а також стан датчика води в паливному фільтрі і керуватиклапаном блокування. Для реалізації треба було або перероблятирідну проводку або робити нову косу, додаткову…
Зробив і нову косу і трохи доповнив рідну.
У рідну додався провід від гени ще один, по ньому гена говорить наскільки він завантажений, це знову ж таки для електропідігрівтосолу і не тільки… :-)
Для датчиків тиску масла двигуна, датчика аврійного тиску масла, датчика наявності води в паливному фільтрі, датчика температуритосолу, роз'єм для керування електропідігрівом та клапанаблокування виготовив нову косу.Поклав паралельно рідною і заразвони один від одного відрізняються тільки гофрою...
Від датчика температури масла двигуна відмовився як і від датчикатиску масла в акпп, а ось значення температури масла все ж такиреалізовано буде але пізніше, Додати пару проводків згодом нескладе труднощів, просто поки не визначився з місцем установкисамого датчика і відповідно довжина проводів не ясна, а зайвого нехочеться і щоб мало було теж. Тому це вже потім… головне щоб самідроти по машині були в моторний відсік… що власне йреалізовано…
Маленько фото.
Датчики олії
Клапан блокування та його роз'єм
Коментарі3
сьогодні був перший запуск мотора після як мінімум 7 місяців простою ... звичайно вони дали про себе знати ... ))) кілька не тривалих запусків, бо треба було перевірити герметичність на датчиках тиску і відповідно заводив без радіаторів, тільки для а...
ти звичайно молодець! багато що робиш! але мені просто цікаво! Ти взагалі їздиш на ньому?
жду черги на фарбування, тому не їжджу. та й я вважаю за краще зробити а потім їздити ніж поєднувати і те й інше, так було на стадії експериментів а зараз припасування остаточне йде ...