У 39-му кузові дістатися до паливного насоса (фільтра) в разипростіше ніж у 33. Давно мріяв поміняти паливний фільтр на 33-му, але так і не зміг дістатися до нього в зв'язку з незручністюконструкції.Так і продав.А ось у 39-му все просто.Відкрив багажник, пара шурупом, гайок і "вуаля! ". WD-40, витер і спокійно відкрутив.А там ось така картина. > На подив усередині бака було дуже чисто, а ще здивувала йоговнутрішня конструкція. Дуже пригодився. Бензонасос працює, паливо качає, стартер крутить, а машина незаводиться. Переглянув ще раз усі клеми, запобіжники та почавгрішити на мозок. Адже його нещодавно робили, і він був нагарантії. На цьому етапі я пішов додому шукати відповіді наінтернет.
вітаю) на першому фото у тебе в розрив шланга йде до бензонасоса підключена блакитна така приблуда) що це таке не підкажеш? це теж фільтр якийсь? prntscr.com/f1zkvu ось ця
І як у тебе вдалося викрутити болтики з корпусу насоса, не поламавши їх! У мене вони всі згнили і відвалилися! але йому не вистачає напруги качнути паливо магістраллю. Я пустив окремий товстий плюсовий провід на насос!
Перепрошую. Обмовився. Звичайно фільтр. Під капотом стоїть паливний фільтр високого тиску (металевий), він теж вимагає періодичної заміни. Його міняти потрібно частіше ніж на насосі, так як він призначений для більш тонкого очищення.
ad-cd.net/8483a88s-960.jpg Ось у цьому незручному місці (на фото посередині праворуч) є лючок, який прикручений шурупами або болтами під хрестову викрутку. Відкрутити його можна тільки знявши бак. Ну чи не знімаючи, якщо в долоні є ще кілька зайвих с...
Коментарі19
вітаю) на першому фото у тебе в розрив шланга йде до бензонасоса підключена блакитна така приблуда) що це таке не підкажеш? це теж фільтр якийсь? prntscr.com/f1zkvu ось ця
Це клапан.
а що за клапан? і на що він впливає?
Тріпати його не треба. Вічний. Вентиляція газів бензобака.
заметано) дякую душевно) а то міняв бензонасос і на нього увагу звернув, а знайти інфу не міг чомусь
Ти мій кумир ) Подружжя я окуную бак знімати )))
Ага))) Ще хто чий))) Краще і не лізь туди)
)) кста, рідний насосик треба залишити.
І як у тебе вдалося викрутити болтики з корпусу насоса, не поламавши їх! У мене вони всі згнили і відвалилися! але йому не вистачає напруги качнути паливо магістраллю. Я пустив окремий товстий плюсовий провід на насос!
З насосом все добре. проблему опишу в наступному пості. У мене там далі за сценарієм іскра пропаде)))
Я їх залили ВДшкой і хвилин 15 почекав, а потім звичайним ключиком з тріскачкою акуратно викрутив. Пішли дуже легко.
хм, а в попередньому пості машина працювала.
У мене в хаотичному порядку вийшли звіти. Але хронологію за датами в бортовику збережено. У наступному звіті пропаде іскра)))
Бажано ще й під капотом поміняти паливний насос. У ньому бруду явно більше буде.
Насос чи фільтр?
Перепрошую. Обмовився. Звичайно фільтр. Під капотом стоїть паливний фільтр високого тиску (металевий), він теж вимагає періодичної заміни. Його міняти потрібно частіше ніж на насосі, так як він призначений для більш тонкого очищення.
Там стоїть новий)
а де на 32А знаходиться цей самий фільтр? під сиденькою задньою?, А то мені теж поміняти не заважало б!
ad-cd.net/8483a88s-960.jpg Ось у цьому незручному місці (на фото посередині праворуч) є лючок, який прикручений шурупами або болтами під хрестову викрутку. Відкрутити його можна тільки знявши бак. Ну чи не знімаючи, якщо в долоні є ще кілька зайвих с...