Тиждень тому помітив, що при запуску двигуна був характернийскрегіт перші 10-15 секунд роботи. Сумнівів не було, що це роликкондиціонера, оскільки він єдиний не змінювався.
У Понеділок замовив ролик, вчора забрав.Ввечері заїхав у гараж, виявилося немає світла.Заїхав на прохідну, там кажуть, що тільки щоввімкнули.Знову в гараж і знову там немає світла.Вирішив, візьму зсобою інструменти, поміняю на роботі.Там всього 3 болтавідкрутити.Але в темряві не знайшов голівку на 12.
Плюнув, поїхав шукати сто. Всі закриті.Поїхав додому (авто підбудинком)., Раніше встав, щоб заскочити на СТО відкрутити 3болта.В 10 метрах від будинку СТО АІС (кЕтай ремонтують).Заходжу, питаю, чи можна поміняти ролик, ті відразу
— За гарантією?
- Ні.
-А що за авто?
— Ну і хрін з вами.
Заводжу, прогріваю, все тихо... Їду на роботу шукаю СТО як раптомяк завиє... Витискаю зчеплення, одразу глухне. Нейтралку і накатомна узбіччя.
Зупинився, бачу дим валить з-під капота. Відкриваю капот, стовпдиму. Цегла я тоді знатно відклав. Давай снігом засипати, наче димупоменшало. Ну і давай дивитися, що там.
А там… Обірвано ремінь кондиціонера, частина його намотана на ролик (між роликом та кронштейном) інша частина лежала на підрамнику.Ролик кондея вперся в ГРМ. Зателефонував співробітнику, той їхав замною на роботу, у нього був набір ключів. Зняв кронштейн, витягзалишки ременя, завів, поспостерігав, наче все нормально. Тепершукаю кожух ГРМ. Ролик є, ремінь замовлю. Те, що залишилося відролика. Кульки просто розтерті або зварені. А я все дивувавсявипадкам обриву грм на Екліпсах… Коли мені казали, що лопнув ремінькондея. Тепер можу пояснити як можна загробити двигун зовсім "лівим" ременем. А ще дивуюся, що все так склалося прямий в одинланцюжок. Ролик купив, у гараж їздив, на сто заїжджав... І не встигкілька метрів дотягнути. Добре, що вчасно вичавив зчеплення ізаглух двигун, а інакше була б хана клапанам (у кращомувипадку).
Не упускайте дрібниць!
Коментарі20
А де артикул, що поставив?
молодець, що зреагував правильно, зупинивши двигун!
Та не приємно!
неприємність цю ми переживемо)
До останнього машинка тягла і не витримала.
Ось за що люблю Mitsubishi. До останнього подиху) Правда раніше було трохи інакше ... ламалося або до виїзду або в момент прибуття в кінцевий пункт.
Моя так зазвичай любить робити))
+1. та й то… до ремонту доповзе)
Кондей - зло! на звалище його!)))
Влітку в пробці в спеку в дощ стане в нагоді) Це найзліший момент, коли +40, лупить злива і потіють усі стекла.
Так нормально він. Тільки витрата збільшує, паразит.
кришечки до речі на грм від хендая підходять і коштують бюджет ... ну так мало мало не в курсі))))
Вони трохи не підходять. Вже уточнював у тих хто ставив. Пара дірок кріплення не збігається. Поки шукаю бу оригінал. Якщо не знайду, замовлю Сонатовський.
ну даодна дірка не підходить взагалі то)))
ого… а я наївно думав, що ремінь кондея навіть простіше ніж генератора… авотхрен.
Я теж думав, що його автономність ні на що не впливає.
мда… головне не забути про це коли таки дійдуть руки до збирання кондея…
Мені теж кандей збирати треба. Врахую.
- з движком-то все норм?
До роботи доїхав, ніби як норм. Час покаже.