У суботу вирішили з другом з'їздити на СТО. Він нещодавно купивсобі Авео хетч. І йому теж потрібно пройти було ТО на 50 тис км .Він поки не обзавівся особливо знайомими в авто світі, вирішилипоїхати на станцію де я зазвичай обслуговуюсь. Не менше 2.5 літра.Пробіг у мене на вчора стукнув 39 тис км рівно, і я як завжди, міняю масло раніше на одну-півтори тисячі км.
Свічки які всі радять, я забув назву) щоб довго не мудрувати, підібрав на ринку начебто хороші свічки, і теж Денсо. Думаю гіршене буде.
Фільтр масляний узяв якусь німецьку, не пам'ятаю назву
Повітряний звичайний, теж назву не згадаю)
По автомобілю в цілому, ніяких питань.Всі вузли працюють добре.
Єдине, що засмучує, це колісні диски які я купив на зиму. На рівнійдорозі при швидкості 80 машина вся вібрує, наче їде дрібнимикупинами. Сказати, що диски жахливі, нічого не сказати. І це іззаводу нові. Почали іржавіти, колісні болти вкрилися безбожножитом, просто на хромованій поверхні. Так що ще раз, ні в якомуразі не купуйте собі кременчуцькі диски. Ще хочу поступово, скупитиполіреутан для ходовки авто, все що буде необхідно. За допомогоюromankalina Планую за місяць-півтора зібрати )
Коментарі13
Як свічки себе показали? Скільки вже пройшли? Усі 4 виявилися робітниками?
Рідні свічки показали себе добре. У той момент можна було їх взагалі не міняти і їздити ще не один десяток тисяч кілометрів. Заливав бензин 92 як правило на заправках БРСМ. нові, і вирішив таки міняти.
Я ось думаю, у мене пробіг зараз 48 тис км. Свічки рідні ще стоять, зовні - начебто нормальні. У роботі теж ніяких нарікань начебто немає ... Але може вже пора нові? 50 тис км як-не-як ... Може я просто вже звик до них, і мені здається, що все нормал...
На тому СТО що я завжди обслуговуюсь, довіряю фахівцям) вони мені твердили, що немає сенсу міняти. Просто настояв вже сам, тому що нові купив і гірше точно не буде. Не знаю, думаю якщо вони в хорошому стані, то як мінімум до наступного ТО послужать.
З кременчуцькими дисками є один нюанс - здається, що вони фарбовані, але насправді це катафорезний ґрунт під фарбування. Їх треба ще окремо фарбувати. А чийого виробництва болти заіржавіли? коли одягав на них зимову, хоча особисто мені нормальні попа...
Мій тобі груба порада )))Викинь то го ... але і постав своє лиття. Таким чином збережеш нерви, а так само настрій і насолоду від водіння ))
Ти знаєш ось повернувся з дачі щойно - їхав, і думав так само слово в слово Це не можливо просто ... аж підкидає машину. Думав відлетить що то нафіг Доведеться напевно перевзути (((
А мені так здається? Або зливна пробка таки не в нижній точці піддону?
так, є таке. Старе масло залишається ще на дні небагато. Його слід викачати.
От редиски ... Виходить без танців з бубном, в гаражі, самому, масло фіг заміниш.
якраз самому і можна, на незнайомому СТО таким займатися ніхто не буде. Там звичайним шприцом можна викачати все. Китайці в цьому сенсі могли б таку дрібницю допрацювати краще.
Ну тому я і писав, що без танців з бубном ніяк ... А ось про доопрацювати? Таки так. Могли зробити краще.
так походу болт спеціально під кутом, щоб його не з'їсти в разі чого. А викачати - так то нам не звикати, пара заклинань і все-)