Але все ж таки, за період моїх "прогулів" на Драйві дещо в життібабусі Сінхри змінилося.
Проведення було доведено до стану необхідної працездатності.
Надалі їй ще належить пережити косметичне укладання, і подальшезростання у бік додаткових опцій і додаткових функцій, але, поки цевсе плани.
Насправді проводка готова забезпечити все необхідне для запускумотора, всі необхідні прилади та підкапотка підключені.
Фотки 1-5 до цієї електроопупеї викладаю нижче.
Фото 1. Для мене ці хитросплетіння проводів — ЖАХ.
Фото 2. Електроопупея в розпалі.
Фото 3. Плутанина проводів все росте, і росте.
Фото 4. Нарешті, набуваємо зрозумілі, і окультурені форми. Відсікуфункціонально готова до запуску.
Ну начебто все готово до першого запуску.
Як це відбувалося, і які маємо результати, все у доданих відео.
> Ох не люблю я відео…
Але, це саме той випадок, коли інакше буде не так цікаво.
Відео 1. Процес самого запуску.
Відео 2-3. Після того як двигун подав ознаки життя виниклоприродне питання про його здоров'я. Перше що в таких випадкахроблять ескулапи це, міряють тиск, і температуру тіла. Цьомузаняттю я і приділив частину свого часу. Його функції протікають нанеодружених оборотах, манометр показав тиск порядку 4.5 Бар на ГБЦі порядку 5 Бар на виході з маслонасоса, на відео це не знімав.
Після прогріву тіла мотора до 90 градусів провів повторнівиміри.
Що маємо в результаті при температурі двигуна в 90 градусів?
На холостих оборотах маємо тиск у 1.2Бар,
При 3000об/хв тиск 4.0Бар,
При 3500об/хв маємо порядку 5.2Бар.
Відео 3 — замір тиску на масляній магістралі ГБЦ.
На холостих оборотах маємо тиск у 1.0Бар.
При 3000об/хв тиск 3.6Бар.
Замір тиску на ГБЦ при 3500об/хв не робив.
Оскільки перший запуск двигуна планувався на зимовий період примінусових температурах у двигун було залито синтетичну олію TOTALQUARTZ LONG LIFE 5W-30.
На цій олії двигун був запущений та проведені виміри тиску, Щоправда це була вже далеко не зима, температура на вулиці булаблизько +18 градусів.
З непідробним інтересом … рухаю далі.
> Відео 4. Почав зйомку з поведінки двигуна та на гідроопорах.Придбані звички двигуна на гідроопорах мені дуже сподобалися.
На всіх оборотах двигуна відсутня будь-яка "болтанка", двигун як бизафіксований в "надійних руках", але, при цьому якась підвищенапередача вібрацій на кузов практично відсутня.
На даному етапі мене все влаштовує, більш ніж. Подивимося, якібудуть у нього звички на ходу при зміні обертів та навантаження.Далі огляд правої сторони показав, текти олії з-під масляногорадіатора. Мабуть, померла прокладка між ним і блоком, так буває.Хто знає номер цієї прокладки, підкажіть (двигун AFN, 1.9 TDI).
Зліва, з боку турбіни течі на подачі та зливі масла не виявлено, там все сухо, як у … Калахарі)))
Відео 5. Запустили, помацали, понюхали, оглянув все те, щоцікавило, нічого супернапружного не побачив.
Після того як, нічого лякаючого не виявив, що виникло бажаннятрохи йому підкинути палива в циліндри, продути вихлоп, і якщовийде, привести стрілку тахометра в активний стан. Стрілкапідбадьорилася, відгук двигуна на зміну положення педалі газу дужебадьорий. Настрій, трохи покращився))) Не можу сказати як це все, поводитиметься на ходу.
Бабуся Сінхра на той період не могла самостійно пересуватися.
Для її впевненого виходу, на велику дорогу треба:
1. Встановити півосі.
2. Упорядкувати весь механізм вибору/перемикання передач.
3. Закрити питання по переднім гальмам, і прокачати всю гальмівнусистему.
4. Прокачати зчеплення.
Дещо зі списку вже зроблено, дещо в стадії реалізації, як тількизнайду вільний час поділюсь тим, що вже зроблено на данийперіод.
Далі буде/Далі буде .
Всім добра, і гарного настрою!
"початок зйомки з поведінки двигуна і на гідроопорах. Придбанізвички двигуна на гідроопорах мені дуже сподобалися.
На всіх оборотах двигуна відсутня будь-яка "болтанка", двигун як бизафіксований в "надійних руках", але, при цьому якась підвищенапередача вібрацій на кузов практично відсутня.
На даному етапі мене все влаштовує, більш ніж. Подивимося, якібудуть у нього звички на ходу при зміні обертів та навантаження.Далі огляд правої сторони показав, текти олії з-під масляногорадіатора. Мабуть, померла прокладка між ним і блоком, так буває.Хто знає номер цієї прокладки, підкажіть (двигун AFN, 1.9 TDI).
Зліва, з боку турбіни течі на подачі та зливі масла не виявлено, там все сухо, як у … Калахарі)))
Відео 5. Запустили, помацали, понюхали, оглянув все те, щоцікавило, нічого супернапружного не побачив.
Після того як, нічого лякаючого не виявив, що виникло бажаннятрохи йому підкинути палива в циліндри, продути вихлоп, і якщовийде, привести стрілку тахометра в активний стан. Стрілкапідбадьорилася, відгук двигуна на зміну положення педалі газу дужебадьорий. Настрій, трохи покращився))) Не можу сказати як це все, поводитиметься на ходу.
Бабуся Сінхра на той період не могла самостійно пересуватися.
Для її впевненого виходу, на велику дорогу треба:
1. Встановити півосі.
2. Упорядкувати весь механізм вибору/перемикання передач.
3. Закрити питання по переднім гальмам, і прокачати всю гальмівнусистему.
4. Прокачати зчеплення.
Дещо зі списку вже зроблено, дещо в стадії реалізації, як тількизнайду вільний час поділюсь тим, що вже зроблено на данийперіод.
Далі буде/Далі буде .
Всім добра, і гарного настрою!
"початок зйомки з поведінки двигуна і на гідроопорах. Придбанізвички двигуна на гідроопорах мені дуже сподобалися.
На всіх оборотах двигуна відсутня будь-яка "болтанка", двигун як бизафіксований в "надійних руках", але, при цьому якась підвищенапередача вібрацій на кузов практично відсутня.
На даному етапі мене все влаштовує, більш ніж. Подивимося, якібудуть у нього звички на ходу при зміні обертів та навантаження.Далі огляд правої сторони показав, текти олії з-під масляногорадіатора. Мабуть, померла прокладка між ним і блоком, так буває.Хто знає номер цієї прокладки, підкажіть (двигун AFN, 1.9 TDI).
Зліва, з боку турбіни течі на подачі та зливі масла не виявлено, там все сухо, як у … Калахарі)))
Відео 5. Запустили, помацали, понюхали, оглянув все те, щоцікавило, нічого супернапружного не побачив.
Після того як, нічого лякаючого не виявив, що виникло бажаннятрохи йому підкинути палива в циліндри, продути вихлоп, і якщовийде, привести стрілку тахометра в активний стан. Стрілкапідбадьорилася, відгук двигуна на зміну положення педалі газу дужебадьорий. Настрій, трохи покращився))) Не можу сказати як це все, поводитиметься на ходу.
Бабуся Сінхра на той період не могла самостійно пересуватися.
Для її впевненого виходу, на велику дорогу треба:
1. Встановити півосі.
2. Упорядкувати весь механізм вибору/перемикання передач.
3. Закрити питання по переднім гальмам, і прокачати всю гальмівнусистему.
4. Прокачати зчеплення.
Дещо зі списку вже зроблено, дещо в стадії реалізації, як тількизнайду вільний час поділюсь тим, що вже зроблено на данийперіод.
Далі буде/Далі буде .
Всім добра, і гарного настрою!
"
Зліва, з боку турбіни течі на подачі та зливі масла не виявлено, там все сухо, як у … Калахарі))))
Відео 5. Запустили, помацали, понюхали, оглянув все те щоцікавило, нічого супернапружного не побачив. Вихлоп і якщо вийде, привести стрілку тахометра в активний стан. Стрілка підбадьорилася, відгук двигуна на зміну положення педалі газу дуже бадьорий.Настрій, трохи покращився))) Не можу сказати як це все, поводитиметься на ходу.
Бабуся Сінхра на той період не могла самостійно пересуватися.
Для її впевненого виходу, на велику дорогу треба:
1. Встановити півосі.
2. Упорядкувати весь механізм вибору/перемикання передач.
3. Закрити питання по переднім гальмам, і прокачати всю гальмівнусистему.
4. Прокачати зчеплення.
Дещо зі списку вже зроблено, дещо в стадії реалізації, як тількизнайду вільний час поділюсь тим, що вже зроблено на данийперіод.
Далі буде/Далі буде .
Всім добра, і гарного настрою!
"
Зліва, з боку турбіни течі на подачі та зливі масла не виявлено, там все сухо, як у … Калахарі))))
Відео 5. Запустили, помацали, понюхали, оглянув все те щоцікавило, нічого супернапружного не побачив. Вихлоп і якщо вийде, привести стрілку тахометра в активний стан. Стрілка підбадьорилася, відгук двигуна на зміну положення педалі газу дуже бадьорий.Настрій, трохи покращився))) Не можу сказати як це все, поводитиметься на ходу.
Бабуся Сінхра на той період не могла самостійно пересуватися.
Для її впевненого виходу, на велику дорогу треба:
1. Встановити півосі.
2. Упорядкувати весь механізм вибору/перемикання передач.
3. Закрити питання по переднім гальмам, і прокачати всю гальмівнусистему.
4. Прокачати зчеплення.
Дещо зі списку вже зроблено, дещо в стадії реалізації, як тількизнайду вільний час поділюсь тим, що вже зроблено на данийперіод.
Далі буде/Далі буде .
Всім добра, і гарного настрою!
Коментарі3
Ну, нарешті, а то як бабусю Сінхру забрав, так і забув про мене...
Такого забудеш)))Ромчику, повір за роботою немає часу ... від слова взагалі(((Але, дуже зажадаю твоєї допомоги, трохи нашкодивши в проводці.Нічого кримінального, обірвавши пару пінів з круізконтоля.Отакі справи друже.)
Від чого перемикач на кермі?