ТО ГБО
Вчора був на те ГБО. Розібрали, почистили, відкалібрували форсунки.Всі ок. Але сказали що потрібно або свічки міняти або клапанарегулювати. Звідси 2 питання:
1. Де в Харкові можна порегулювати клапани, щоб шайби були внаявності і що для цього потрібно?
2. Які свічки потрібно брати з урахуванням що авто на газу? >
Коментарі19
Також ГБО стоїть, з моменту покупки. Місяць тому поміняв свічки, поставив NGK IFR6J11 (двиг 2.0). На оф. сайті саєчі ці б'ються як для двигуна з LPG. Вже проїхав на них 6 тис. - політ нормальний. Мені все подобається. На старих свічках теж давало про...
Так само думаю
Що там подивився, 350 грн штука, 2100 за 6 шт, жаба тисне, майже 100 баксів (
Це ти за що? Я не зрозумів...
А пропуски запалення це котушка швидше за все, свічки комп не бачить
А як він бачить? Чому перепустка? Від свічки, котушки чи клапан? Чи котушка не спрацювала? Чи за фактом вихлопу?
Хз, не пам'ятаю, але в будь-якому випадку перепустка дає помилку в пам'ять. Якщо тобі газовики по своїй прозі сказали, то не факт що щось і є, відштовхуватися треба від бензину. І взагалі, поки не відчуєш перебої в роботі двигуна Зрозуміло, що свічки...
А як дізнатися яка котушка?
На хонді на кожну котушку помилка була, тут хз, треба мануал читати
Мій обд сканер показував пропуск, саме на тих циліндрах де форсунки газові глючили. Ну а взагалі клапана кожні 30 тисяч потрібно ж перевіряти?
Перевірити на осцилографі.
А че, стукають клапани на холодну?
Ні
Начебто
А нафіга тоді туди лізти?
А в мене по ходу шайби, так сподівався на гідрокомпенсатори (((
Точно шайби!
Добрий день, наліт на свічках чи перебої в роботі гбо? Чому так висновки?
На сервісі спочатку одна голова біднила на газу, а на бензині ідеал. Після чищення і калібрування, як би все ок, але проскакує пропуск запальнич, не завжди і не стабільно але буває. Так по звуку і по обертах, і по розгону як би добре все