Установка сигналізації CONVOY MP150 Частина-1

**/
Доброго дня всім читачам мого БЖ та їхнім родичам.
У цьому записі йтиметься про встановлення на автомобіль ЗАЗ СЕНС2014 року випуску автомобільної сигналізації CONVOY MP150.
Автосигналізацію набував на всьому відомому сайті ... Ім'язгадувати в рекламних цілях не буду.Це вже друге придбанняпродукції лінійки CONVOY.Обговорюсь відразу, що не останнє. Проперший продукт читайте тут:Центральний замок CONVOY Х400 v.2
Отже почнемо.
Загальний вид упаковки представлений нижче на фото.
Упаковка

Основні характеристики сигналізації:
Двостороння автосигналізація Convoy MP-150 захищена відінтелектуального злому динамічним кодуванням радіосигналу Системаоснащена двома стильними брелоками Серед інших основнихособливостей:стійкий прийом радіосигналу, сім додаткових каналів іодин додатковий вхід для реалізації охоронних, протиугінних тасервісних функцій, можливість реалізації двох різних типівблокування двигуна; оповіщення про невимкнене світло фар привимиканні запалювання та ін. • Роздільне керування режимівувімкнення/вимкнення охорони
• Можливість запису чотирьох брелоків у пам'ять системи
• Світлодіодні індикатори
• Вбудоване реле керування габаритними вогнями
• Вбудовані реле управління замками дверей з програмованимирежимами роботи
• Додатковий канал CH2:слаботочний вихід для дистанційноговідкриття замку багажника
• Два роз'єми для підключення датчиків удару та об'єму
/>
• Енергонезалежна пам'ять стану системи
• Беззвучна постановка/зняття з охорони
• Постановка/зняття системи з охорони без брелока
• Дистанційна перевірка стану сигналізації
• Автоматична перевірка знаходження в зоні впевненого прийомурадіосигналу від блоку системи управління
• Відключення зворотного зв'язку
• Обхід несправної зони при постановці на охорону, з передачеюінформації на двосторонній брелок
• Оперативне відключення з брелока зони попередження та основноїзони датчика (-ів)
• Довготривале дистанційне включення/вимкнення сирени в режиміохорони (нічний режим)< br/>
• Увімкнення режиму тривоги при відключенні та включенні живлення врежимі охорони
• Дистанційне відключення режиму тривоги без зняття системи зохорони
• Пам'ять спрацьовувань
< br> • Додатковий канал CH3:слаботочний вихід управліннясклопідйомником
• Звукове та світлове попередження про спрацювання системи
• Дистанційне керування режимом «Паніка»
• Режим « Пошук автомобіля» на стоянці
• Дистанційне керування центральним замком автомобіля в режиміVALET та при включеному запалюванні
• Звукова індикація сервісного режиму VALET
• Виклик із салону автомобіля
• Годинник
• Будильник
• Віброрежим двостороннього брелока
• Світлове підтвердження номера функції при програмуваннісистеми
> ЗАГАЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМИ
Програмовані функції
• Дистанційне видалення з пам'яті системи втрачених і запис новихбрелок
• Програмований PIN-код для аварійного зняття системи з охорони тадля запису нових брелок
• Затримка опитування кінцевих вимикачів дверей при постановцісистеми на охорону
• Автоматичне повернення системи в режим охорони
< < br> • Пасивна постановка системи на охорону із закриттямабо без закриття замків дверей
• Програмне відключення звукових сигналів підтвердження постановкита зняття з охорони
• Затримка активації датчика удару при постановці на охорону< br/>
• Аварійне зняття системи з охорони кнопкою VALET або PIN-кодом
• Відключення сигналів оповіщення про спрацювання зони попередженнядатчиків удару на двосторонній брелоку
• Управління центральним замком при включенні/вимкненнізапалення
• Додатковий вхід «+»:попередження під час руху заднім ходом, попередження сигналами сирени про невимкнене світло фар привимкненні запалення
• Програмований час імпульсу керування замками дверей
• Додатковий канал CH4:слаботочний вихід для роздільного відкриттязамків дверей (спочатку замок дверей водія, потім замки дверей), активація каналу по команді з брелока
• Додатковий канал CH5:слаботочний вихід для реалізації «ввічливогопідсвічування» салону, постановки системи на охорону з працюючимдвигуном, режим «Турботаймер»
• Програмований час роботи двигуна в режимі «Турботаймер»
• Додатковий канал CH6 з програмованим часом роботи від 1 до 120секунд при постановці системи на охорону або дистанційно збрелока
• Додатковий канал CH7 з програмованим часом роботи від 1 до 120секунд при знятті системи з охорони або дистанційно з брелока
• Режим захисту від насильницького викрадення з активацією брелоком(Anti-Hi- Jack)
• Режим захисту від насильницького викрадення з автоматичноюактивацією після відкриття дверей при включеному запалюванні(Anti-Hi-Jack)
• Режим пасивного блокування двигуна
• Можливість використання штатного сигналу автомобіля для звуковоїсигналізації
• Повернення до заводських установок

Комплектація

• Основний блок керування…1шт.
• Двосторонній брелок керування…1шт.
• Односторонній брелок керування…1шт.
• Двохзоновий датчик удару…1шт.
• Приймальний модуль антени з вбудованими світлодіоднимиіндикаторами…1шт.
• Додатковий двоколірний світлодіодний індикатор (врізний)…1шт.
• 6-тональна сирена потужністю 20 Вт…1шт.
• Кінцевий вимикач капота/багажника…2шт.
• Силове реле блокування з колодкою та проводами…1шт.
• Сервісна кнопка VALET…1шт.
> • Комплект дротів із запобіжниками…1шт.
Це моя перша сигналізація. Установку робив сам. Перед встановленнямпрочитав багато інформації на просторах Інтернету. Перше питання, яке у мене виникло, — це оптимальне місце для приймального модуля.З цього приводу неодноразово ставив запитання багатьом ланосоводамі сенсоводам, але ні від одного не отримав хоча б приблизнувідповідь!

Куди поставити?

Злазив за всіма записами на Драйві і не тільки, а відповіді знайшовзовсім в іншому напрямку доробок! , як на фото нижче…

Приклад №1
Приклад№2
І таких прикладів безліч!
Подібне стосувалося і про місце встановлення датчика удару такнопки валет. Виразних відповідей ні в кого немає, а от у записах "проколів" безліч! Кнопочка ВАЛЕТ Датчик удару Звичайно багато щоможна дізнатися за допомогою записів в БЖ, але не завждидобровільно з тобою поділяться своїми знаннями!
Тому почнемо!
Обмовлюсящо встановлював сигналізацію на ЗАЗ СЕНС2014, де кольорове маркування проводів абсолютно не збігаєтьсяні з Польським, ні з Корейським варіантами!
Для підключення сигналізації нам необхідно дістатися до роз'ємівпанелі приладів. Для цього взяв на озброєння інформаціютут:Покрокова установка сигналізації. А також відео тут:ЛЕШАМАЙСТЕР№22. Ліше окреме, ВЕЛИЧЕЗНЕ дякую за чудові відеоуроки!
Також користувався схемами підключення на фото нижче:
Призначення проводів<
Підключення блоків
Продовження слідує:
Установка сигналізації CONVOY MP150 Частина-2
Установка сигналізації CONVOY MP150 Частина-3>