Отже...Здійснився страшний сон...Візит на сервіс з регулюваннятеплових зазорів клапанів перетворився на ремонт двигуна...
Прорахунок по запчастинах :(
Схожі записи
Встановлення ремкомплекту фіксаторів дверей та віброізоляції
Встановлення ремкомплекту фіксаторів дверей та віброізоляції
6
Коментарі20
ремонт голів так це для що економлять на газі звичайне діло який витрата масла був?
Витрата масла не скажу, так як воно текло і з обох сальників і з ущільнення піддона ... за час що машина у мене, я долив 1 літр ... проїхав приблизно 30 т. миль ... але це не точно.
І за лаком, і за коксом і за зовнішнім станом. Довго двигун мироточив 😳.
Довго (...перед. власник просто масло доливав...а я вирішив упорядкувати...ось і потрапив...
Для 300 тисяч норм. Мироточил))) У мене такий же на 100 тисячах.)
Це ви про 3.2?
Так.
А з чого це він так?
Хз. Передня частина в бруді. Але олія не йде сооовсееем.
Так у бруді чи в олії?
Ну колупаєш, там все, і масло і бруд, такий щільний шар. Думаю, якщо ще підсушиться, то відколювати можна буде. Підозрюю, що ще з-під фільтра гнало у передгоспу. Те місце в радіусі взагалі все засране.
Так настав час помити вже)))
А як? Ремінь знімати щоб не забити його брудом? Лізти туди керхер з г насадкою? Я чот поки не розумію. В ідеалі звичайно радики зняти.
Що там можна забити? Повеселив з ранку. Просто миєш керхером з насадкою і все. Зверху де клапанні кришки можна просто шлангом.
Я подумав, що якщо бруд потрапить у струмковий ремінь і під ковзанки, то це погано. Слухай, ну треба помити. Тим паче Гейтс новий лежить. Якраз без ременя помию і заміню на новий, а старий оригінал у зип.
Я пару разів на рік мою, ніколи не замислювався. Ти ж миєш, а не в бруді сидиш по капот))) Кста якщо ти сидиш у бруді по капот тоді як чинити? )))
Нууу, я в річці їду в основному, а там вода чиста. А в бруді, серйозно, прямий у болотах не сиджу. Тим більше є захист.
Бачиш, де фільтр. Це ще мало видно. Попереду дупа.
І ще
У мене так само було коли машину купував 🤷