Почав трохи підтраювати двигун, та й коли мінялися свічки невідомо, вирішив замінити, для проби взяв залізниці NJK…
Комплектик аналогів.
Розтин показало, що стояли іридієві…трохи в сумному стані. Післязаміни особливої різниці в роботі двигуна не помітив… Хто підкажеяк можна продіагностувати котушки в "домашніх умовах"? Запчастинина фото:BKR6E
Коментарі10
Оббризкуєш всі котушки водою, береш провід один кінець на корпус другим біля котух бачиш якщо шиє побачиш і почуєш
Сканером подивитися пропуски запалювання, якщо є, то вилізе помилка Р0301.
На цих їде добре, без будь-яких проблем, і заводиться добре ... але ось двигун якось працює не зрозуміло ... начебто є зайва вібрація.
судячи навіть по фото ти купив свічки BKR6E а треба BKR6E 11... розгинай зазор на своїх свічках
Який має бути зазор? Продавець стверджував що ці якраз заміна оригінальних іридієвих.
продавець може йти на х**номінальний зазор 1.1мм на твоїх нових на кшталт 0.9мм поправити не довго але бариг слухати при купівлі запчастин це не є добре
Котушки тільки осцилографом. А так можна наконечники зняти, перевірити на оксиди та тріщини
Візуально, котушки цілі, без окислень і тріщин.
А наконечники? Тріщини краще видно, якщо наконечник стиснути руками. Якщо наконечники прям хороші то з котушками швидше за все теж все нормально, тому що вони живуть сильно довше
Так, і на них тріщин немає ... можна сказати що стан близький до ідеалу.