Задня підвіска, АКПП, кондиціонер

Всім день добрий
На початку, хочу подякувати тим, хто відгукнувся, а також тим, хтодохідливо і скрупульозно розписав у своїх постах (бЖ) інформаціющодо висвітлюваних у пост тем:
zverolov25
amaloy
repka11
1. По задній підвісці. Більше 1000 км (більше траса, ніжмісто).
Не пробиває і не переставляє "зад", як було на стоку. Така в моїймолодості, трясе машинку, на стоку, здається, було краще), але прихорошому навантаженні (тестил з "вантажем" - діти, онуки, речі) -нормально.
На вигляд - все Ок, "зад" трохи вище ніж "перед". Їздимо, дивимосядалі. Став помічати, що повному вивороті керма, з мін швидкістюз'явилася вібрація по кузову.
Багато за це часу читав, питав, радився (на різних СТО і нетільки). :
— заміна зимової гуми – стало трохи краще;
— заміна задньої підвіски, що просіла, розвал/сходження, виставлення нуля – без змін;
— заміна ATF . Тут детальніше. Коробка – TZ1B8LTZAB – R5
Дякую хлопцям (вище) просвітили. Змінював мінералку на синтетику.Скажу відразу - мінералка (була залита Subaru ATF артикул -K0415YA100 пишуть, що для 4-х ступки) це ЗЛО (моя думка). А далівирішувати вам.
Йдемо далі — повна заміна олії була два роки тому і 10 тис. Км. Зазапахом та кольором – все хор. АЛЕ, так їздити теж НЕЗЯ! Рішенняприйнято, і олію закуплено (все на фото). Закупив ще соленоїд (провсяк випадок). Маздовський, за опором 13 Ом (оригінал має бути –3, 9-4, 2 Ом). Дефіцит але знайшов. Щось близько 35 $ за ціною зановий. Б/У пишуть, що краще й не куштувати. Хлопці, що міняли наб/в, говорили, що в деяких ставало ще гірше. На плиті він зеленогокольору (на фото все видно, Там мої фото та фото з драйву). Щетут:
При розтині виявилося, що багато «пилу» на магніті, піддоні, соленоїдах (добрий такий шар). Усі почистили. Соленоїди протерретельно і акуратно (можна було, мабуть, і помити чимось, але я немив). Поки вирішив не міняти соленоїд. Поміняли фільтр, закрилипіддон, залили АТФ дещо більше, ніж треба (літра на 2). Вирішиливигнати мінералку з бублика, але де ця «обратка» з радіатора? Перелопатив багато постів, але конкретного нічого не знайшов длямоєї коробки (типу - "там і так все ясно". Кому ясно? Хрін знає. Надоданих фото - нічого не видно). Знайшов одну посаду, алевиявилося, що це не «обратка» ATF з радіатора АКПП.Трохи забруднилимашинку (на фото видно). Для тих, хто вирішить самостійно очиститибублик від старої олії, зробив фото із зазначенням, яку трубку нарадіаторі АКПП треба знімати (на цей штуцер радіатора потрібнонадіти трубку, другий кінець – у ємність). Завели. Ще злив літра2-2, 5 (тут треба обережно). Заглушили. По коробці було зробленовсе, треба було переїхати в інший бокс (до «кондиціонера»).Вібрація майже повністю зникла!
Потому (через годину) провів адаптацію коробки у Валери (знайшовтакого). Заодно перевірив усі вузли (за логами). Усі хор. Єневеликі питання щодо 2-ї лямбди.

Проїхав уже понад 1000 км, зараз вібрації НІ.
Коробка перемикається плавно.
Neste рулить!
3. Тут ще виникли проблеми з кліматом. Став компресор працювати яктрактор і практично не холодив. У сусідньому боксі перевірили нанаявність хладогену (100 грам замість 450-500). Замінив резиночкина компресорі (компресор був весь у маслі. ).
Артикули – на фото. Потрібні дві (виписали 3 помилково).
Заправили, холодить, але, мені здається, якось шумно працює цейвузол.
Ротор руками (при непрацюючому двигуні) прокручується нормально, але є деякі звуки при цьому (що виходять від дальньої від муфтичастини компресора, слухав стетоскопом) - може це і нормально (враховуючи механізм цього компресора)? Чи компресору вже оськирдик? (аж надто цінники НЕ гуманні, навіть на б/у). Мабуть, требашукати на заміну. Може, у кого є? Запчастини нафото:BW01211D2Запчасти на фото:BW01211D2Запчасти нафото:ZS5815209400Запчасти на фото:73039TA020, ZS5815209400Запчастина фото:73039TA040, 5815209800
"
3. Тут ще виникли проблеми з кліматом. Став компресор працювати яктрактор і практично не холодив. У сусідньому боксі перевірили нанаявність хладогену (100 грам замість 450-500). Замінив резиночкина компресорі (компресор був весь у маслі. ).
Артикули – на фото. Потрібні дві (виписали 3 помилково).
Заправили, холодить, але, мені здається, якось шумно працює цейвузол.
Ротор руками (при непрацюючому двигуні) прокручується нормально, але є деякі звуки при цьому (що виходять від дальньої від муфтичастини компресора, слухав стетоскопом) - може це і нормально (враховуючи механізм цього компресора)? Чи компресору вже оськирдик? (аж надто цінники НЕ гуманні, навіть на б/у). Мабуть, требашукати на заміну. Може, у кого є? Запчастини нафото:BW01211D2Запчасти на фото:BW01211D2Запчасти нафото:ZS5815209400Запчасти на фото:73039TA020, ZS5815209400Запчастина фото:73039TA040, 5815209800
"
3. Тут ще виникли проблеми з кліматом. Став компресор працювати яктрактор і практично не холодив. У сусідньому боксі перевірили нанаявність хладогену (100 грам замість 450-500). Замінив резиночкина компресорі (компресор був весь у маслі. ).
Артикули – на фото. Потрібні дві (виписали 3 помилково).
Заправили, холодить, але, мені здається, якось шумно працює цейвузол.
Ротор руками (при непрацюючому двигуні) прокручується нормально, але є деякі звуки при цьому (що виходять від дальньої від муфтичастини компресора, слухав стетоскопом) - може це і нормально (враховуючи механізм цього компресора)? Чи компресору вже оськирдик? (аж надто цінники НЕ гуманні, навіть на б/у). Мабуть, требашукати на заміну. Може, у кого є? Запчастини нафото:BW01211D2Запчасти на фото:BW01211D2Запчасти нафото:ZS5815209400Запчасти на фото:73039TA020, ZS5815209400Запчастина фото:73039TA040, 5815209800