Продовжуємо доопрацьовувати авто та робити планові речі. Отже, ятут помітив, що у мене не світить регулятор світла фар, вночі йоготреба було на дотик шукати.Непорядок, ніяких інструкцій я недивився, інтуїтивно відкрив зліва від водія запобіжну панель, відклацнув регулятор, зняв з нього провід, приніс додому, розібрав, усередині виявилася маленька лампочка на 12В з перегорілою спіральна неї була натягнута зелена гумка, яка з невеликою працею зняласяз лампочки, тому що прикипіла. Де там плюс, де мінус, відкусив відсвітлодіодної стрічки 3 світлодіоди теплого білого світла, припаявдва проводки і сама проблема була це все туди вставити, дуже маломісця всередині, звернув це все в три смерті, але тепер воно навітьще краще тримається. Шину, вставив назад у панель регулятор, клікнув і оцінив результат, не знаю як кого, але мене він дужепорадував. Приємне тепле світло від індикатора мені подобається.Рада, якщо захочете просто протюнінгувати свій регулятор іншимкольором і яскравіше, купіть собі маленький світлодіод на 12Впотрібного кольору, все ж таки важко туди буде вставити шматоксвітлодіодної стрічки, якщо ж зважитеся на стрічку — треба зняти знеї силікон по максимуму, щоб вона стала вже. Усю цю справу я якосьне сфотографував, Але копався в інеті і знайшов такий ролик, девсе чітко видно, тут регулятор правда встановлений зверху вниз ілюдина якось криво його знімає, але сама розбирання виднодобре.
> Отже, що приблизно вийшло:Тут трохи темніше, розпливлосязображення, але зрозуміти можна грубо Регулятор фар вночі світитьсядуже приємно Далі, я прикупив собі нові свічки DENSO W20TT 4 штуки.Ціна за 4 штуки 16 доларів.
Про те, що їх міняти нескладно я дізнався свого часу дивно, ну неліз я під капот, проходив ТО і Бог з ним, а потім щось сталоцікаво, покурив форум, взяв ключ свічковий, у мене він уже був, тому що в електричному генераторі бензиновому я свічки вжезмінював. Загалом знімаємо ковпачки високовольтних проводів, лівийчомусь знімався дуже погано, але за пару хвилин я його подужав, свічки замінені, машинка поїхала швидше і приємніше, впевнений їйсподобалося. :)
Нові свічки
А ось що залишилося від минулих свічок, які пройшли 25000 км:
Свічки ТТ пройшли 25к км
Ліжать у послідовності установки в двигуні, видно невеликенерівномірне прогорання, від чого залежить я не знаю. Тут видно, щоТТ свічки перетворилися на майже звичайні, контакти майже повністювідгоріли.
Контакти ТТ майже повністю відгоріли
Більше діагностувати ці свічки я не вмію, сказати більше за ниминічого не можу. :)
Ну і наостанок хочу сказати, що вже майже рік я хотів заїхати нарозумне регулювання фар і поки був час у дружини - відправив її наСТО, фари я багато разів коригував сам, але виходило я вам скажупросто убого, мені постійно не давало спокою те, що вонивисвітлюють дорожнє полотно нерівномірно, комусь може і нормально, але мені це не подобалося.
< p align="justify"> Отже, регулювання фар зайняло 15 хвилин, фари світять рівно і рівномірно, ціна питання 4.5 долара. Зате язрозумів, що світять вони на штатних лампах зовсім паскудно, якупував дешеві бошевські і вони у мене завжди лежали запасними вбардачку, якраз наприкінці літа. Коли вночі ми не їздили, побачилищо мої OSRAM NIGHT BREAKER в черговий раз згоріли, я поставив іїжджу поки що на штатних. Міняти галогенки доводиться щороку, томуя замовив собі світлодіодні лампи H3, які б'ють крутіше ніж хорошийгалоген і трохи гірше, ніж ксенон. За відгуками кажуть, не сліплятьводіїв. Лампи вже в дорозі, про їхню установку я напишу коли вониприїдуть. :)
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.