Трохи роз'яснень.
Для тих у кого вже стояв абс старого покоління, всі мої попередніпости можна не читати.
Отже щоб встановити новий абс вам знадобиться замінити старий блокна ABS TEVES MARK 20 (ставився на пасати з 96 року).
Далі потрібно випатрати всі старі дроти і встановити новий в 3 разименший джгут проводів. (змінювати розпинування проводів потрібнотільки якщо блок абс йде з 2000 року. Більш детально про цю системувже описав Teamer.
<
Датчики швидкості на МК20 йдуть зі штекерами іншої форми Кому нехочеться витрачати гроші на нові датчики можна просто замінитиштекера. Для установки абс МК20 зовсім не обов'язково. Якщозвичайно у вас немає ніяких проблем з ходом хуля при натисканні напедаль зчеплення. .
Але якщо вам все ж таки захотілося поміняти педальний вузол від Б4 (бо він надійніший). Тоді вам потрібно міняти головний гальмівнийциліндр від б4. Чому так, нам докладно пояснив Variant-Z
Провода.
Повне розпинання блоку реле та запобіжників від Доцента
Ось докладний процес підключення від першопрохідника Тимура) Зайого інструкцією все чітко і ясно підключається, головне уважночитати! Сигнальну лампу купив від чері. Припаяв до неї дроти іколгоспно приєднав. Для приколу вивів додатковий світлодіод упанель приладів. Докладніше про лампу ось тут. Користи з неюнебагато. Вона не включається при спрацьовуванні АБС як на новихавто. А тільки сигналізує коли абс не працює. Чого у мене ще невиникало.
майже все!
Ще залишилося питання з прокачуванням гальм. І не париться. Але цюсистему рекомендують прокачувати програмно за допомогоюVag-com!
Ось докладний опис прокачування гальм через VAG-COM
Я проводив процедуру прокачування 8 разів, мені весь час писало "часткове" прокачування завершено. На тому у мене скінчилися нерви, і я поставив паса на колеса! Після тесту на дорозі сказати, щогальма ватяні, язик не повертається. Раніше за відчуттями натискавна мочалку, а не на педаль!
У планах колись прокачати систему ще раз.Але це буде тільки післязаміни передніх гальмівних дисків! Тепер можна підсумувати. Рази. Іпрацює ось уже майже рік без нарікань. (з датчиками швидкості відчері)
Підготовка до впровадження йшла приблизно рік.
Все до дрібниць шукав за символічну суму. Багато чого ремонтував ідоробляв сам.
Установка abs/eds з нуля по бюджету коштувала 250$
Про встановлення даної системи не краплі не шкодую!
Взимку пас взяв засніжені дороги напрямки краще ніж синхра!
Вважаю що eds повинен стояти на кожному авто!
Повторювати такі подвиги поодинці не раджу))
>
Велику подяку хочу висловити Юркові! passat8773
Він проробив 50% усієї роботи! Знаходив дешеві запчастини. Самкупив та розвальцював гальмівні трубки. Перепинав дроти. Віддавкупу своїх запчастин. І ще багато іншого. Завжди був назв'язку!
І постійно підганяв))
А адже спочатку була думка просто відреставрувати гальмівнісупорти! )






Коментарі1
завжди радий допомогти. якщо кому треба трубки гальмівні, є можливість вже робити (є WP мідна трубка і штуцера М12 і М10 крок 1).