Заміна пильовиків шрусу

Продовжую працювати.
Як усе починалося.
За два з лишком роки володіння пасатом я помічав і усував різніполомки та косяки.< Поки я колупався в салоні та електроніці, ходова частина почала підкидати мені сюрпризи.
З нижньою частиною машини я ще не мав серйозних проблем, покищо.
При прокачуванні гальм було виявлено що порвані зовнішні пильовикиШРУСа.
У місті був куплений комплект пильовиків.
Вони для Опеля, але продавець запевняв що підійдуть.
Знайшов вільний час і пішов у гараж, спочатку я намагався самвідкрутити болт шруса. Трещотку. Попросив допомоги у батька, він уцій справі краще розуміє.
Через 5 хвилин мук ми перемогли! )
Відкрутив 3 болти кульової опори, потім витяг його зі маточини.
Далі висмикнув всю піввісь./p>
За інструкцією, яку знайшов на драйві у ludoedushka
Розібрав. Шрус трохи зносився. Мабуть оригінальний Очистив відстарого мастила, змастив новим і надів пильовик. У нього на одинвигин менше від пасатовського.
Може він і ходив але в найближчому майбутньому я його замінив.
І ось прийшла посилка з запчастинами і я почав працювати.
< /p>
ШРУСи трохи зносилися. Я вирішив їх переставити місцями. Думаюходитимуть)

На осі було трохи іржі, я її прибрав.
На внутрішньому шрусі був теж знос. Їх я теж поміняв місцями.