>
Почну з запчастин.
Так як ABSа на пасаті з роду не було, гальмівні зусиллярегулювалися так званим чаклуном.
Робочий до речі
Тому трубки для нової системи не підходили.Потрібно було повністюзамінити їх.Колхозити всякими перехідниками не став, бо трубки вжебули іржавими!
Інфу по гальмівним трубкам можете подивитися у Доцента та Тимура.
Мені ж допоміг Юра зробити складніше і красивіше, він тимчасовоотримав верстат для вальцювання трубок і забацав мені їх потрібнихрозмірів! 2 гальмівні шланги (балка-кузов) TRW PHA 106 А доних скоби кріплення шлангів 4D0 611 715 B.
Детальний список запчастин у першому записі про гальма
Шланги до самих супортів змінювалися 2 роки тому. Тоді замінивстарі гірлінги на слабкий лукас. Але вийшовши із затемненнягірлінги повернулися на своє законне місце, пройшовши довгий шляхвідновлення! )
Датчики АБС купив пару, оригінал від Чері Амулет—A11-3550131На ліву сторону став чудово, а на правій сторонідатчик третий об роторне кільце. Довелося на 2мм розширити вухокріплення датчика, тим самим змістивши його. Тоді все стало на своїмісця.
Раз зніматиметься балка, значить бажано поміняти і сайлентблоки.Нафорумах було багато суперечок що ставити, від б3 або від ауді.Юрець підказав, як їх з хитрістю можна встановити, що б вони незміщувалися при бічних навантаженнях./l/1011094/
З великими муками і без ями намагаюся відкрутити болти!
Балка була знята ближче до першої години ночі. Ніч буланезабутня!
на перший погляд норм Насправді гума відшарувалася від обойми
Роторні кільця VAG 1J0 614 149
Знімав і ставив балку абсолютно сам! Ох і задовбали я тоді.
Закручувати балку потрібно на рівні з кузовом, що б не порвалосайлентблоки.Тепер є наголос і нікуди балка не втече.
Забув уточнити. Для того щоб шайба вмістилася, на сайлетблоціпотрібно зрізати внутрішню частину! Від троса ручника я затупив. (економія вийшла боком) Шукав аналоги тросу LINEX 3A0 609721A і знайшов у 2 рази дешевше.
Привезли той самий лінекс. Але як почав його ставити виявилося вінза 17 см коротшим…
Повернути не зміг бо 14 днів давно минуло. Старий трос був умотлох. Довелося мудрувати таким чином.
подивимося на скільки вистачить
Як бачите хотів з економити і купити дешевше, прийшла запчастинане зовсім підходяща, тоді доводилося як бачите колгоспник.< br/>
Для цього потрібно не шкодувати часу і ретельно вивчати питання. Атакож радитися з компетентними людьми. За рік коли я готувався довстановлення абс, майже кожен день стежив за моніторингом цін вінтернет магазинах (з нашим курсом). Щоб купити зі списку запчастинщо дешевше. На жаль, щастило мені не часто. Але все ж таки буливипадки коли примудрявся знаходити оригінальні запчастини в два, ато і втричі дешевше і надсилали дійсно vag!
Тому не лінуйтеся і шукайте, пригоди! br/>
За балкою та гальмами ніяких питань, навіть ручник відміннопрацює! ))






Коментарі20
Тож узяв такі сайлентблоки за порадою Юри (passat8773). Та ось поставити все ніколи, та й не кожен майстер як я зрозумів зробить це правильно.
А самому?)
Руки не під те заточені) Боюся, що зайві запчастини залишаться)
Головне бажання)
ці троси від b4, на них трубки їхнього кузова стирчати довше.
Ось воно че! Тепер знатиму
З чого думка що з абс чаклун не варто?
На тевес 20 йде 4 незалежні контури. Клин задніх коліс перепеляє сам-блок абс.
спочатку чаклун ставили з абс і без, пізніше з'ясувалося, що він не потрібен і пізніші випуски пішли вже без нього, звичайно, якщо авто був з абс ...
Це ти говориш із заводу ставили, чи такі як я?
я чув що із заводу
Ну мій 92 р. Був із чаклуном
мабуть пізніше ставили без нього з абс
Мк20 ставилася з 1996. Там він уже не ставився.
а зйомника не бачу в записі)))
Ааа для запресування сайлентблока! Скинь фото нього, я додам. У мене не збереглося(
після коли зроблю фото.
Потрібно було сфоткати в процесі, але захопився. А так по тій болванці і не розбереш що і як))
добрий звіт .а люди писали що сайлент від ауді не треба до кінця запресовувати ?
У тому всі суперечки та розбіжності. Просто є ризик усунення самої балки на сайлентблоках. Я цей ризик усунув. Підклав зовні проставні шайби по краях. Тепер балка нікуди не зміститься.