…і радів я свіжості дихання мотора. Як на другий уже день Рикспочав знову підкашлювати. А через день я рухався до Харкова зобласті з максимальною швидкістю в 65км/год рівною дорогою! Моторреально не міг розігнати його швидше! Благо було пізно вже і янікому не заважав своїм черепашим заскоком на пагорби, а там падалоі до 40 км/ч. Я відразу зрозумів, що паливний насос зрадів, звичайно, чистій сітці, але вже був дуже втомленим від тяжкостісвого життя.До честі для машини — вона дотягла мене до СТО, хочазнявши шланг із забору палива ніякого пшика не було як раніше —тиску в рамці вже тупо не набиралося майже.В результаті булокуплено новий насос Bosch за 400 гривень, для міжнародногорозуміння — менше 40$, також було видано 100 гривень майстрам накупівлю промивки для паливної і потім ще 600 гривень за роботу. imgsrc="https://ad-cd.net/44f3534s-960.jpg"/>
До речі, витрата після цього з 10, 5-11 знизилася до 8, 3-9 літрів насотню кілометрів шляху.
Коментарі7
Витрата не гірша за стуки і шуми говорять про проблему, що підбирається. Тільки багато хто на це не особливо звертає увагу.
ну тут просто треба порівнювати витрати з іншими людьми на таких же авто, тому що часто заявлений із салону не збігається з реальністю
Я маю на увазі, що штатна витрата для конкретної своєї машини якщо виростає, то треба добре подивитися і знайти причину.
а… ну це зрозуміло
Тобто у мене все ж таки нормальна витрата, 8,2-8,5 протягом 1500 км ... Значить намовляв на Рексика
А як менше може бути у повнопривідного важкого автомобіля на великих колесах?
)