Купив свій автомобіль із встановленими на нього передніми новимиамортизаторами від Megane 2 — KAYABA 338712 і більше 4, 5 роківкатався на них. При цьому помітив що передок трохи нижчий за заднючастину автомобіля. Це було помітно при встановленнідомкрата.Восени проходив діагностику підвіски — передніамортизатори в хорошому стані. -х років тому (23тик) і ставивдосить хороші KAYABA SM1517. Все одно мінятиму опорні підшипникивирішив їх все-таки замінити. >
і забігаючи вперед на нових
На нових
Для мого Семена з обладнанням для поганих доріг крім оригінальних8200934066
підходять тільки Monroe E4751. Їх і купив.
Заодно вирішив замінити і передні колодки. У мене з покупки автостояли нові TRW GDB 1687 і за 52 тиць і 4, 5 роки вони ще були на3-4 мм. З кожного боку живі. Гальмують добре і не риплять, диски неїдять навіщо шукати щось інше? Поставив такі ж.
колодочки TRW GDB 1687
Колодки замінені
Досвід із заміни амортизаторів є. У мережі цього добра теж хочгреблю, тому описувати процес не буду. З правою стороною проблем невиникло, а ось ліворуч знімаючи стійку стабілізатора поперечноїстійкості скрутив у ньому внутрішній шестигранник. Довелося зрізатистійку болгаркою та купувати нову. Знову ж просто купив таку ж як істояла - Moog RE-LS-7407. Вона пройшла 22 тиць і була ще цілкомжива. Все на місці Ну і загальний вигляд після установки. Що можусказати про нові амортизатори. Автомобіль став інший. Я звик дом'якої підвіски, а зараз цього нема. Сказати, що це погано — ні.Справа звички. Ну і по нерівностях у дорозі і ямках стала якоськраще їхати. Все-таки для поганих доріг)))). Але що безперечнокраще так це те, що морда стала вищою. В області п'ятака піддомкрат на 2 см., а під бампером думаю на 3-4 см. Не зрозумів щетам поміряти. Загалом я задоволений.
Коментарі19
Підкажіть, що ще входить у пакет погані дороги, крім передніх амортизаторів?
Задні амортизатори інші, задні та передні пружини, вали приводу більшого діаметру. Більше не знаю
Вали приводу? Це коробка передач? Я це до того, що можуть виникнути погані наслідки при заміні підвіски з європейки на погані дороги для кпп?
Діаметр валів від коробки до колес у європейців менше і купити пильовик не оригінальний мені не вдалося. А пальники ці кінських грошей коштують
Це що іржа на фото? Вперше таке у насіння бачу.
Так. зважаючи на все це іржа. Давно в цьому місці фарба облізла все ніяк не зафарбую. Думаю собі корпус оцинкований і нічого з ним не буде. Чесно кажучи тільки на фото побачив що вона там є. Ще навесні купив антигравій - каучукове Покриття та все нія...
Ти тільки зверху не наноси, зашкурюй, потім перетворювачем іржі пройди з цинкуванням, а потім прогрунтуй, а зверху вже антигравій
А ти зверху антигравій фарбуватимеш у колір кузова? Він як ґрунтовка сірого кольору. Дико виглядатиме буде, як для такого естету як ти.
За кольором відрізняється. Я ще не вирішив робити протягом усього порогу або тільки в місці пошкодження. Подивлюся уважно чи є пошкодження і тоді вже буде видно
Я зробив по всій довжині, відразу пофарбував і розкрив лаком, не шкодую взагалі. Якщо ремонтувати пошкодження, то є сенс робити повноцінно. Тільки купив би хороший антигравій, який рекомендують маляри.
Я пам'ятаю
А пам'ятається мені, коли ти брав ці каяби KAYABA SM1517 ціна у них була дуже дешева, я тебе ще тоді застерігав. Ну то таке. Снр у мене стоять опорники краще за оригінал, ходять довше, хоча дороги у нас не супер. Молодчина , що замінив цей гребанний ...
Менше однозначно. Але за м'якістю сумую.)))).
Було б за чим. Все має бути по максимуму керованого і так не спорт
А ось з коробочки тече)))
Коли знімав старий амортизатор, то висмикнув з коробки піввісь. Ось трохи олії і вилилося. Думаю 20мл.не більше.
Опори потрібно було з пошипниками брати оригінал, я собі поставив snr опора і підшипник, останній помер через 10.000, тепер братиму оригінал!
ну тут як пощастить. Стоять СНР, проїхав майже 35тк, цілком живі, а ось подушкам каюк (але вони ще рідні)
У 2010 як пригнав авто, поставив СНР, 800000 проїхав, не турбують. Нуль додав)