Ранньої весни, переїжджаючи через трамвайні колії, зачепився поднищу шматком тонкого армуючого дроту від зруйнованогозалізобетонної плити. І не приділив цій події особливої уваги. Адаремно. Додому за дружиною, а вона мені каже що мовляв що у тебезнизу бовтається? Дивлюсь і бачу обірвані дроти нижнього лямбдазонда.Бігом у гараж.Заліз під машину і виявив, що дроти обірванівід місця кріплення і роз'єднані пластикові конектори.За кількаднів їзди, конектори (особливо на самому зонді) обтерлися обасфальт.Пірився в гаражі і знайшов старий лямбда зонд відсюди:зроблено.Все припаяв, за ізолював і встановив на машину.Знадією підключаю Кліп... Але немає дива, не сталося — ні хрону непрацює.
цього разу взяв FAE 77153 за 959.32 грн більше.До того ж Сценіквироблявся на заводі в Іспанії тому думаю що більше кількістьзапчастин виробляється в Іспанії та FAE один з них.
Все працює.
Ну і пару фоток
Коментарі8
Два місяці попрацював FAE 77153 і знову треба міняти ставив його перед каталізатором
У мене поки що працює. Ставив після каталізатора
Ну ти ж знаєш я людина заможна.))))
А з приводу кнопки подобається, не проблема натиснути, комусь воно приносить задоволення. Просто бенз херовий, пропан теж горить із більшою температурою, лямбда страждає, а вона не дешева.
Ну не знаю. Це передбачено заводом-виробником тому я зробив як годиться.
Та вже давно відшив би його нахер програмно і радів життю. Еколог б**. З нашим паливом, це така цінна штука, що аж так і проситься у сміття.
Звідки стільки негативу замість того, щоб натиснути на кнопочку подобається? Так я зазвичай роблю навіть якщо з чимось не згоден.
З чого ти взяв? Який негатив. Просто вже пройся.