Winter is Coming - готуємо фари до зими 1 частина

Дні стають коротшими, фари включаються частіше, каламутні стеклапсують і без того неважливе світло МАшек. Ну і зовнішній вигляд неслабо страждає.

Насамперед вирішив боротися з простішою проблемою — каламутнимпластиком, що захищає скляну фару.
М'яке полірувальне коло
Оклеюємо поверхню поряд з фарою малярною стрічкою щоб своїминевмілими руками не подряпати лак і фарбу під час полірування.

Захист від кривих рук встановлений<
Потім часто поливаючи фару водою шліфуємо фару 1000-й наждачкоюхвилин 5-10 (залежить від упертості та сили рук).
Результат шліфування наждачкою P1000
<
Фара стає більш-менш прозорою. Після P2000 стає схоже на фарунормальної машини. Потім беремо полірувальну пасту, видавлюємо (приблизно стільки, скільки видавлюєте зубної пасти для чищеннязубів) і розмазуємо її по всій поверхні фари. Полірувати вручнубільше мені не хотілося і я одягнув полірувальне коло нашуруповерт. Без полірувальної машини - хороша штука. Дозволяєплавно регулювати кількість обертів, плюс він невеликий і руки невтомлюються. Мені вистачило приблизно 5 підходів (змащуванняполірувальною пастою) для досягнення гарної прозорості. Під часполірування найнебезпечніше - перегріти пластик, тому поки незрозумієте, як потрібно полірувати, постійно перевіряйте рукоюнаскільки нагрівся пластик у робочій зоні. Після кожного підходуобливайте фару водою щоб вона охолонула.
Ось так наносимо пасту
Спрощувач полірування

На фінішне полірування у мене пішло хвилин 5-7.<

Ось порівняння до і після
Зліва до обробки, праворуч полірована фара
Ну і фото з іншого ракурсу

Фари стали виглядати набагато краще. Машина виглядає свіжішою тадоглянутішою. Ще планував покрити їх лаком. Але почитавши купуаргументів за і проти вирішив поки що не робити цього. За відгукамипросто полірована фара починає жовтіти через 5-12 місяців (мабуть, залежить від умов експлуатації машини). Лаковані точно працюютьпонад рік. Особисто мені не складно раз на півроку присвятити 1:00на обробку фар. До того ж, якщо зібрався покривати фари лаком, виробник лаку вкрай не рекомендує обробляти їх полірувальноюпастою, а значить на полірування наждачками піде набагато більшечасу та сил.І як я бачив по порівняльних тестах просто полірованафара частіше виглядає більш прозорою, ніж лакована. На цьому лікнепзакінчую і, сподіваюся, наступного тижня розповім про другий етаппідготовки фар до зими.