Витрати
В черговий раз пробіг після останньої заміни розхідників, наблизився до позначки в 7000 км. Замовив все необхідне, а ось проолію задумався. Задумався, тому що знайшов таку табличку:
Офіційні рекомендації щодо мастил виробника двигуна 2.3 Turbo
А ще задумався, тому що люди на форумі mpska.ru ллють в основномугустішу олію 5w40, а не 5w30, як на Хоча движки то у насоднакові.Сам то розумів логічно, що для нашого гарячого турбованогодвигуна краще масло по-густіше. Про олію Глава 9. Міфи прозольність Ч.1, Сага про олію Глава 10. Міфи про зольність Ч.2Загалом вирішено перейти з Motul зі специфікацією C2, на кшталтповнозольної олії зі специфікацією А3 — Motul 8100 X-CESS 5w40, зміркувань збереження ресурсу двигуна.Запчастини на фото:LAK158, L32114302
Коментарі13
Добре, кожен сам вирішує яке масло заливати.
Згоден.
Чому? Є обґрунтування? Аргументи?
При рекомендованому маслі та міжсервісному інтервалі заміни утворюється багато шламу, що відкладається на нутрощах двигуна. Начебто так.
При будь-якому маслі, яке змінюється за рекомендацією в 15 тиків у турбо моторів утворюється багато шламу, що відкладається на нутрощах двигуна . Лью оригінал, але міняю на 5 до 6 тис. пробігу.
Ну з такими інтервалами заміни, думаю все має бути гаразд.
Я оригінальне маздовське.
Начебто як для нашого двигуна не дуже рекомендується його використовувати.
А що лив до цього?
Motul 8100 ECO-CLEAN 5w30
а якщо 5W50 взагалі добре буде!
Хз, може й так, але якось стрімко таке густе лити.
)))) а чим особливо 5W40 від 5w50 відрізняється!..головне правильне і не підроблене!.. та й плівочка буде краще триматися ...