Продовжуємо міняти розхідники
Буквально через тиждень після першого етапу заміни розхідників, підійшла черга до вузлів, давно забутих при тривалому використанніпузотерок — роздавальної коробки та заднього диференціала. Знову жтаки вирішено використовувати улюблену марку — Motul, для чогопридбано 3 літри трансмісійної олії Motul Gear 300, з в'язкістю75W90 (485 грн/л).
Трансмісійна олія
Старе злилося чорного кольору, при цьому на магнітних пробкахстружки не було. Ну і що, дарма на сервіс відразу ж зробив ще однучасткову заміну масла в АКПП, вже третю за рахунком — свіжа олія вАКПП не завадить :)
Поки лазив авторинком, прикупив собі поліетиленовий килимокбагажника — 150 грн.
Коментарі13
Не раджу мотюль у ГУР та роздатки
Хз, подивимось. Зими у нас не такі люті, хоча може і до -30 дійти.
Справа не в зимах. У мене у кількох друзів після заміни гул з'являвся. Може звичайно і шлюб олії був.
А чому все роблять часткову заміну олії в АКПП? Відразу не можна поміняти?
так просто простіше!, Я через апарат роблю повну!
Повна апаратна заміна масла, загрожує забиттям каналів гідроблоку на вікових акпп.
Gear 300 видавлює сальники редуктора на морозі, будь обережний! Перевір сапун, щоб не був забитий.
Давно читав ваш журнал. Подивимося цієї зими.
Це не мій журнал) Але придивитися до цього досвіду варто. І, головне, сапун - наше все! )
Motul GEAR 300LS я заливав у задній диференціал, гарне масло*)
Ну LS це начебто для самоблоку, якого у мене немає (
У мене стоїть самоблок. Крута річ взимку ... у бруді та піску не перевіряв.
Взимку ще не їздив, так що оцінити повний привід у даному виконанні поки не можу.