Від попередніх господарів дісталася мені з машиною одна болячка-вбитий багажник, вірніше його кришка. Що і як вони там возили-незнаю, але кришка трималася всього на одному лівому власнику кришкибагажника ( який також тріснутий, але це з'ясувалося буквальновчора), на одному тросику і одному пластиковому цвяхі.При відкриттіп'ятих дверей, кришка багажника просто провалювалася з правогобоку, і в такому положенні був ризик доламати пластик, що заклинилавертикально кришку п'ятими дверима. Уникнення такого сценарію, япросто зняв трос, що залишився, з цвяха, і кришка відкриваласятільки вручну при необхідності. > Тримательзаслінки.Отмонтований.
Місце для цвяха, на який вішається трос.
Новий і старий пластиковий
Відчеплений трос.Кришка відкривається вручну., і почав купувативсі ці пластикові деталі. Причому сам власник замовляв 2 або 3 рази- не потрапив з номером (бо підбирав його за схемою), і скупився назайві 100 грн. Потім у когось на фотках побачив, що на тильнійстороні цього власника є точний номер деталі, віддер його і замовивте, що треба.
У процесі ремонту з'ясувалася ще пара неприємних деталей. На лівомутримачі також є тріщина, і шарнір під ним відламано, і замістьнього приколхожена шурупами якась конструкція. Що з нею теперробити-не знаю.
Цілий шарнір праворуч.
Колгосп від попередніх власників.
Результат роботи
Номери:
Тросик полиці багажника:5J6 863 634
Кронштейн кришки багажника (цей пластиковий "цвях"):191 867 775A01C
Тримач заслінки:5j6 867 378 F< >
З самим власником заслінки також була невелика історія. Правильнийномер за каталогом має 5J6 867 378 B (саме він написаний навнутрішній стороні самої деталі). Я його замовив. Але в процесідоставки (яка зайняла 3 тижні) цей артикул змінився на 5j6 867 378F. На моє закономірне питання "шозанах? ", працівники екзистазапевнили, що система підтягнула відповідний номер автоматично, помилок бути не повинно і все підійде. Мали рацію :)
Коментарі9
Колгосп вдалося замінити?
А що зробили з лівим шарніром? залишили як є? У мене така ж біда, тільки на місці лівого шарніра просто дірка ... Купувати пластикову боковину не хочеться зовсім, доведеться вигадувати ... Мб вони окремо продаються?
Так, поки що залишив так як є. Що робити поки не придумав. Перша думка була замінити пластик, але він там встановлений досить великим шматком, наскільки я зрозумів. , то така здорова хрень- навіть страшно уявити))) Ну подивлюсь, загалом, треба погорт...
Я знайшов на розбиранні за 2 тис рублів обидві боковушки, але жаба не дає купувати. Хочу придумати конструкцію свою.
Треба і мені пошукати на розбірках, а то я їх чомусь взагалі в розрахунок не беру. Пару разів не знайшов те, що шукав і забув про них.
ага, але особисто для мене авто є засіб пересування, а не засіб поклоніння. Все має працювати як годинник і не підводити, але при цьому без зайвих красивостей. Тому я думаю виточити з пластику схожу форму напилком і прикріпити через перехідну пластин...
Спробуй використати дюбель розпірний пластиковий для гіпсокартону. Його трохи підрізати спереду. З зовнішнього боку використовуй металеву шайбу, потім шматочок трубки потрібним діаметром і ще одну шайбу по менше. Повинно вийти.
Машина вже продана
(Навіщо городити млинець, тільки всі псують ті у кого руки з не звідти потрібно рости))) не знаєш як робити купи нову деталь і постав) Це я про старих власників))))