Диски змінював вже кілька місяців тому. Не робив запису тому, щодиски поміняв, колеса поставив, а результат роботи не сфоткав.Вчора перевзувся, зробив фото, і викладаю запис
Результат роботи
Старі гальмівні диски мали товщину приблизно 20 мм, що вже впритулнаближалося до граничного значення, замовив брембо тому, що термінїх доставки був швидше, ніж вагівського оригіналу а за вартістюрізниця була не велика... Диски змінював згідно з мануалом, взятиму ось цієї доброї людини:посилання
Нові диски
Старий диск
Вироблення старих дисків
Заодно і змінив гальмо, тому що востаннє її міняли доситьдавно-на 74 тисячах, як сказано сервісній книжці. Гальмівна рідина.За своїм досвідом, що хочу додати.Фільтр бачка гальма не вдалосявитягнути - він довгий, сидить глибоко.Я з ним провозився кількахвилин, колупаючи його викруткою з усіх боків, але так і незняв.Вирішив заливати нову гальму не ламаючи фільтр.
Хотів ще кинути посилання на сторінку чола, досвідом якогокерувався при зміні гальмівної рідини, але не можу її знайти. Отожвін писав, що стара рідина в нього була жовта, а нова прозора. Умене нова і стара не надто й відрізнялася за кольором, так що явизначав все дуже умовно, на око. br>
Коментарі10
яка схема прокачування гальм?
який пробіг дисків?
115 k. Судячи з сервісної, їх не змінювали жодного разу.
А в зчепленні міняв рідину? Якщо та то як?
Ні, до зчеплення ще руки не дійшли.
А може розкажеш як її міняти?
Коли змінюватиму - звичайно розповім.
Я стару гальмушку клізмою відсмоктав з бачка і налив нову. Як тільки прозора пішла означає все. А стара каламутна була.
Я шприцем стару витяг. У мене стара не каламутна була, трохи жовтувата. В умовах гаражного освітлення довелося на око визначати пішла нова чи ні))
Ну та жовта а не каламутна.