Заміна гальмівних колодок

Ще приблизно за півтора місяці до нового (2015) року загоріласяу мене ось така лампочка.

Інструкція з експлуатації підказала Хоча, це і без інструкції булозрозуміло, і ліз я в інструкцію скоріше для очищення совісті.Заглянув в інтернет, знайшов номер запчастини, замовив наекзисті.
Ставив сам, благо справа в однієї людини в БЖ знайшов посилання нагарне видання про фабію та її дрібний ремонт. Б було трохидосвіду.Що можу додати від себе-на дисках, в місці контакту зколодками була виробка, а з самого краю диска утворивсябуртик.Тобто просто так супорт не витягнеш-заважає буртик.Потрібнобуло віджимати плунжер, з чим ми і провозилися деякий час, алетовстою викруткою все-таки видавили.
Коли забирав замовлення, здивувало, що в комплекті 4 частиниколодок-по 2 на бік, але датчик зносу є тільки на одному-лівомуколесі. Коли зняли колесо-все зрозуміло, т.К. Провід для датчика єтільки на лівому.
Про заміну дисків-трохи пізніше :)
Забув. Поміняв також олію та масляний фільтр. Фільтр - 121 грн, масло - щось близько 500. Олійний фільтр. Олія. Фільтр викручувализнизу ось такою штукою:
Знімач масляного фільтра.