Перша верхня розпірка CUSCO і кришка клеми АКБ

Нарешті з'явився час — встановив передню розпірку CUSCO іпоставив пластикову чорну кришку мінусової клеми акумулятора.

Установка розпірки CUSCO зайняла хвилин 20. Потрібен ключ на12\головки для ключа Целофан з центральної частини краще зняти доустановки - потім незручно його знімати (хоча з іншого боку такповерхня менше подряпається)

> p/n 697 540 A. Брав на asc.com.ua ($180)

розпірка CUSCO в упаковці

До встановлення :

Після встановлення:

Поки що, за відчуттями, машина стала менше розгойдуватися в русі.слухає керма Легше різкі перебудови Що ще відчую нового в поведінціавто - допишу сюди. b>

---
Кришка клеми "General Motors" p/n 96 452 251
Брав на exist.ua (56 грн)

Кришка розрахована на підхід дроту знизу. У Forester провідпідходить з торця прямо і з легка під ухилом. > Внутрі на нижнюкришку зрізав виступаючу частину, щоб провести провід.
Сам провід зафіксував за допомогою 2-х пластиковихтайрепів\хомутів.
Підрізав у кількох місцях корпус кришки зсередини, щоб не Щоб знятиклему з АКБ тепер потрібно буде спершу відкрити пластикову кришку, потім як і раніше відкрутити і послабити клему. Кришка лишедозволяє вберегти клему від бруду, бризок води та тп. Зновувражаюсь скупому японському інженеру, який заощадив на такійпростій, але потрібній речі… За ідеї дякую Іллі (Aspard)!