Було так:
<
1. Дитячі автокрісла - RÖMER Trifix та Peg-Pérego
2. Дитячі автокрісла - заміна Peg-Pérego на Britax-RÖMER
донька виросла вже з RÖMER Trifix (група 1) і пересіла укрісло старшої — Britax-RÖMER ADVANSAFIX III SICT колірFlame Red (група 1-2-3 на вагу 9- 25 кг, до 36 max \ до 12років).
Trifix було відмінним зручним і практичним кріслом, його почитали, і воно чекає свого часу перейти в користування до хорошихзнайомих.
Старшій дочці в грудні 2019 купив і поставив
Britax-RÖMER Kidfix III M колір Fire Red група 2-3 — з 15кг до 36кгз 3-х років до 12- ти років (брав на avtokrisla.com)
Таким чином нова конфігурація —
Britax-RÖMER Kidfix III M (група 2-3, старша ) та Britax-RÖMERADVANSAFIX III SICT (група 1-2-3, молодша.) Вистачить їм їх, сподіваюся, надовго.
Нова конфігурація. Традиційно чорно-червона гама кольорів у мене всалоні Обидва крісла йдуть із кріпленнями ISOFIX. Тільки уADVANSAFIX III SICT ці кріплення дійсно тримають вагу (самівставляються напрямні з металу, тобто жорстко кріпиться) і єкріплення якір до тильної частини заднього крісла, а у Kidfix III Mнапрямні з пластику і потрібні лише, щоб без дитини крісло нелітало по салону, а дитина пристібає і себе, і власне крісло тежременем безпеки. З безпеки в ADVANSAFIX III SICT все круто, зручно, але все скрипить (особливо взимку) і бовтається як "старековбойське сідло на корові"... Проблема в тому, що є пластмасоваоснова з регулюваннями (крісло може бути виставлене у двохположеннях за нахилом) - ось у цих місцях все й бовтається. Десьпроклеїв антискрипом, десь проклав поролон…але за ці гроші не дужезадоволений, що доводиться цим займатися. Доводиться миритися, проте коли дитина сидить у кріслі, то шумів менше. Ще не тримаєтьсяв передній частині крісла пластмасова накладка-окантовка, дерегулюється свобода ременів — діти ногами її постійно зривають (забив, відклав детальку на полицю, але страждає на мійперфекціонізм).
Інструкції з крісла тут.
>
У Kidfix III M вже немає таких проблем. Зроблено добре. Нічого покине гримить, не скрипить — там крім підголівника, що піднімається, більше нема чого бовтатися. Доньці трохи незручно себе пристібатиременем — важко дотягнуться до механізму фіксатора ременя безпеки, який у Subaru Forester не зафіксовано, а сам сповзає вниз всерединусидіння ... Так ось дитині повернутися і діставати її завдає багатопроблем. Поки що шукаю як краще цей механізм фіксатора ременябезпеки зафіксувати в одному положенні і знайти щось на зразокподовжувача, який вставляється в нього, щоб дитині було зручно, іщоб одночасно не порушити безпеку (китайські подовжувачі нерозглядаю життя дитини дорожче). br/>
Збоку є ще дод. Захист. Крісло вибирали в магазині, посидівши вбагатьох і вибравши його за зручне широке сидіння.
Начебто ще надалі в кріслі знімається спинка і верхня частина іможна використовувати як бустер, але я погано ставлюся до ідеїбустерів (вони у багатьох країнах заборонені, тому що незабезпечують безпеку дитині). Коли вибирав, то в магазин спочаткуприйшов взагалі купувати Recaro Monza Nova 2 у спортивно червономукольорі:шикарне крісло Але у нього є недолік, що немає посерединівиступаючого фіксатора ременя ... Без нього дитина у разі аваріїможе просто сповзти під ремінь, а це вже момент безпеки. Тому зновувзяв крісло від Britax-RÖMER, де це кріплення-фіксатор є. Всезручно!
Продукція Britax-RÖMER коштує недешево — за ці гроші можна взятибагато варіантів набагато дешевше, є притензії до дрібнихзазначених вище недоліків, але вже котрий рік віддаю перевагу їхнійпродукції через високі бали за крашем. -тестам/безпеці длядітей.
"все зручно!
Продукція Britax-RÖMER коштує недешево — за ці гроші можна взятибагато варіантів набагато дешевше, є притензії до дрібнихзазначених вище недоліків, але вже котрий рік віддаю перевагу їхнійпродукції через високі бали за крашем. -тестам/безпеці длядітей.
"все зручно!
Продукція Britax-RÖMER коштує недешево — за ці гроші можна взятибагато варіантів набагато дешевше, є притензії до дрібнихзазначених вище недоліків, але вже котрий рік віддаю перевагу їхнійпродукції через високі бали за крашем. -тестам/безпеці длядітей.






Коментарі9
яку спинку? калачиком сісти?
Привіт, має бути далека поїздка ззаду два крісла і дівчина струнка сидітиме, як думаєте вистачить їй місця? А то у мене машина ще на відновленні, а літню подорож вже запланували. Як то не подумав що буде місця замало, торік їздили у відпустці на ситр...
У цьому засмучу там дуже мало місця залишається. Сісти то дівчина сяде, але впиратиметься спиною і плечима в одне з крісел, тобто сидіти доведеться в півоберта. По місту так підвезти ще можна, а на далеку поїздку, на жаль, це буде дуже важко витримати.
Ну ми в Поло седані до Києва з Дніпра їздили, то було так собі. думаю що у фориці більше місця буде?
Я намагався в каєні між дитячими кріслами сісти... Перевірити... П'ята точка нормально, а для спини чи боком залишається сантиметрів 15-20 максимум
Ну спинку можна ж опустити?)
Мої обидва в Кідфіксах їздять зараз. Кріплення ременя справді не зручне, особливо поки діти самі не пристібаються. Також спочатку голову ламав над подовжувачами, навіть купив китайські, але з ними чомусь виявилося менш зручним. У результаті діти самі...
Мені не подобається ідея китайських подовжувачів - фіг його знає що там за метал і як він поведеться у разі дтп. Не готовий ризикувати життям дітей.
Вірно. Не варто й пробувати. Я не став використовувати в результаті. Крім надійності, з ними ще більше не зручно.