Знову встановив бризковики. цього разу OEM Subaru

Трохи втомився від спортивних бризковиків Rokblokz. У черговийраз зірвавши задні бризковики з посадкових місць на задньомубампері, зняв їх і більш ніж півроку їздив взагалі безбризковиків.

На бампері негарно виглядали нічим не прикриті і трохи пошкодженіпосадкові місця, вирішив їх закрити, перелопатив купу варіантів —від паяння пластику, встановлення широких пластмасовихзаглушок-пістонів до встановлення бризковиків. Бризковиків —зрозумів, що це все гуано не те, що мені треба, і замовиворигінальні Subaru OEM бризковики J1010SG250MC (старийномер) або ж вони під новим номером J1010SG300

Еволюція бризковиків на моєму авто:
1. Бризковики Rokblokz Subaru Forester 2014+ Rally Mud Flaps (чорні)

Rokblokz чорні

2. Rokblokz Subaru Forester 2014+ Rally Mud Flaps (червоні)

Rokblokz червоні
3. Поломки - задній бризковик і гумка заднього двірника -ПОЧИНИЛ
ось таке ось вийшло

4. Subaru OEM J1010SG250MC
Фотографія не найкраща. Потім зроблю щось краще якістю. Але, думаю, багато хто погодиться, що на фото бризковиків не видно. А це й незовсім бризковики. Функцію бризковиків можна сказати, що й невиконують. Швидше це просто доповнення до пластику бампера ібоковин, а найголовніше для мене, що некрасиві місця повністюзакриті. Subaru OEM бризковики це компроміс між функціоналомбризковиків та збереженням кутів заїзду-з'їзду, які необхідні, щобз'їхати з траси і при цьому не чіпляти бризковики. Чи коштуваловоно того чи ні — важко сказати, кожен вирішує сам. Мені поки щоподобається. Замовляв через невелику фірму в Києві через avto.pro, які привезли з Еміратів за 2 тижні. Прийшло в коробці, кожнапластикова деталь акуратно загорнута в папір для транспортування. Укомплекті кріплення для встановлення. Інструкції не було, алеGoogle виручає - див інструкція