Під час створення гальмівної системи ми використовували головнийгальмівний циліндр сімейства автомобілів ВАЗ і головний циліндрзчеплення ГАЗ-24. Передні супорти від BMW e36, задні супорти відKIA Серато з вбудованим ручним гальмом. >
Так можна-то можна, але ручник - теж орган управління))) Це як жити без великого пальця руки - начебто не особливо страшно, можна і без нього, але переписувач як незручно.
Так гальмо стоянки буває різним. У Вашому випадку він включається рукою, а можна зробити ногою, кнопкою ... Просто якщо поставити педаль ножного гальма стоянки, то її і видно не буде і зручно (якщо боком не валити))))
Сумнівно виглядає тільки з точки зору автентичності. Але судячи з назви проекту — це не хвилює господаря)) Те саме можна сказати про будь-яку переробку, тут просто незвичні рішення.
А скоби на задні гальма за місцем робилися? Мені просто цікаво, що туди поставити з механізмом ручника, зараз стоять супорти передні від вісімки. А я хочу ручник)
Коментарі20
Не можу зрозуміти, чому ГТЦ без підсилювача від тазу? Карбюратор із-за бугра, а гальма від параші…
Чудово, а де півставки замовляв?
Не побачив у Вас пісочників. диски не захищені нічим?
а як щодо ножного ручника? і троси тягнути по салону не потрібно.
Єдиний мінус - зручність задніх пасажирів. Решта тільки плюси.
я мав на увазі з естетичної точки зору. ножик стояв би підлів ногу і в салоні б не видно було стороннього ручника
І боком не валити)))) Хоча це залежить від призначення автомобіля.
за бажання можна і без ручника вальнути боком, але треба мати пару сотень коней підкапотом. або сніг підколесами))))
Так можна-то можна, але ручник - теж орган управління))) Це як жити без великого пальця руки - начебто не особливо страшно, можна і без нього, але переписувач як незручно.
Так гальмо стоянки буває різним. У Вашому випадку він включається рукою, а можна зробити ногою, кнопкою ... Просто якщо поставити педаль ножного гальма стоянки, то її і видно не буде і зручно (якщо боком не валити))))
Ну кожному своє) Навіщо, якщо машина не оригінал ... Мені ось рукою зручніше його вмикати.
Як я розумію, ліва сторона сильніше підгальмовуватиметься, ніж права?
З чого б? Дивись уважніше систему.
Виглядає якісно, добротно, але з естетичного боку сумнівно, але це на мій погляд =)
Сумнівно виглядає тільки з точки зору автентичності. Але судячи з назви проекту — це не хвилює господаря)) Те саме можна сказати про будь-яку переробку, тут просто незвичні рішення.
Буде диван або роздільні сидіння? Кожух для тросиків буде або просто під килим сховаєш? На супорт задній шланг потрібно кинути замість трубки.
Судячи з виносу важеля може і диван. Але диван - сумнівне рішення для швидкої їзди - перевірено)))
я глянув на іншу тему, диван стоїть.
Ну там до ситуації, як я зрозумів?
А скоби на задні гальма за місцем робилися? Мені просто цікаво, що туди поставити з механізмом ручника, зараз стоять супорти передні від вісімки. А я хочу ручник)