Значитсо приїхав за записом до 16, загнав, повторив те ж саме, що ів п'ятницю про заміну лівого важеля і, що сам переставивболт-ексцентрик, шоб кермо в бік овина перестав дивитися. Подививсяі каже, що правий, не міняний важіль, з розваленим вгавносайлентблоком.Шоб було зрозуміло:автомобіль у вересні перший разїздив до офіціалів з приводу підвіски і розвалу, другий раз улистопаді ми з попереднім власником були на загальній діагностиці ітретій раз в березні я у них був по підвісці і зробитирозвал/сходження - результат нульовий, вердикт: "у вас поки ніби всевпорядку" зайся, все в порядку... Крім цього 1 раз автовивішувалося на сервісі, де 20 років куркують виключно Мерседеси -проблем не виявляли, 2 раз діагностували ABC і підвіску в цілому -знайшли лівий важіль, і 3 раз, коли міняли важіль і порівнювали зправим, для правої мови не йшлося. 6 разів, шість, Карл, дивилисясаме підвіску автомобіля (просто на сервісі я бував удвічічастіше), у якого за цей період пробігу і 2х тисяч не набереться, ітільки при сьомому огляді там виявляють несправність, з якою "розвал робити" немає сенсу". Але весь цей час мені казали, щонавіщо париться якщо не гримить і не падає ... Мабуть вже круто, щовін своїм ходом з гаража виїжджає, а то напевно і тут є варіанти "не паритися". Розвальник зателефонував механегу, який змінювавважіль. Вони мило поговорили, розвальнику сказали що цей автомобільдивилися 2 тижні і ... Та й дивилися, мабуть подобався. Розвальникпоскаржився мені, що за 2 тижні це вже 6й мір від Саші (якийзмінював важіль) з розваленими сайлентами і що він їм не можезробити розвал. Грит все поміняти сайлент. Пішли до наступногомеханега в сусідній бокс "з тієї команди з Руднєва" ну яка там деінший механіг Саша залишився і працює. Механег каже, що нівапрос —сайлент перепресуємо. Але як зрозуміти чи жива там кульова, якуміняти в важелі ніхто не пропонує т.К. Не можуть (не вміють/нехоч/а що таке ша ро ва ... Я)? Грають треба пригнати до нихавтомобіль, подивитися. Ну той автомобіль, який у сусідньому боксіна розвалі стоїть, його треба подивитися, в 8-й раз подивитися напредмет дефектування важелів ходової. А так важіль вони можутьперепресувати, хоч якщо я сам важіль привезу, хоч з авто знімуть ізроблять, але як там буде з кульової — таємниця вкрита мороком.Заміну важеля не пропонували, мабуть так буде мало весело і цікаво.Загалом потрібно перетерти з їхнім босом, домовиться пригнати, подивляться важіль і вирішать ремонтувати чи ще тиждень чекатиновий. І ось тоді, я "можу заїхати на розвал сходження". Про те, щойого зроблять мені поки не говорили. Це в місті, де сотні 220-х, куди раніше за 100-400 км їздили на сервіс з інших регіонів тадержав. Йде п'ятий місяць, як авто раз на тиждень або через тижденьна сервісі і я не можу отримати свідомо прямо їдуче корито, з хочтрохи справною підвіскою, ні за які гроші. Як гриться славапрацьовитим механікам.
ЗИ:Куплю я таки як рекомендує Мерседес ONLY REPLACEABLE BY PAIRS (заміна тільки парою) другий важіль, і вважатиму що розбіг у 30- 35км. Це одночасна заміна. Слухати інсинуації на тему як тамзажерлися на Мерседесі і що можна зліва полікувати подорожником, аправоруч мати-й-мачухою вже малоцікаво.






Коментарі16
automn.ru/mercedes-w220/m….m_id-641.m_id2-1183.htmlautomn.ru/mercedes-w220/m…z-13774-10.m_id-1301.htmlміне не важливо робиться воно чи ні - мені шоб було в межах рекомендації заводу виробника. Якщо важіль стоїть раком, то мені як би не важливо, що пр...
Млинець не розумію що за проблема! Купи бу прямі важелі прийшли їх мені я тобі кульову зроблю розбірну котрий будь-який токар потім зможе зробити по-новому за копійки! І так, до речі а причому розвал і чавунний важіль я не наздоганяю? Рульові тяги на...
Я років 5 тому намагався замовити у токарів (контор, майстернях, заводах) виріб з 5 деталей циліндричної форми діаметром 14 мм довжиною до 70 мм з наступним запуском у тираж. Вгадай скільки за 4 місяці взялося зробити? А на п'ятий мені тиснули це вже...
А ніщо розвал на цьому авто не робиться?
До речі в таблиці написано, що не регулюється розвал тільки по задньому мосту.
Я намагався знайти болти які регулюють розвал. Їх немає. Робиться тільки сходження і то по задньому мосту.
У каталозі є 2 типи болтів заводські A 220 333 00 71 і для регулювання A 220 333 01 71. Можливо якщо у тебе стоять заводські, то ними ти і не відрегулюєш. І я колись єдиний регулювальний болт переставляв на око як то не сильно розумію по машині, що с...
Другий номер для регулювання і ставиться він на чавунний важіль так? а ззаду куди ставиться?
Ззаду чого? По передньому мосту я тільки один регулювальний болт бачу, ну і рейкою сходження. А по задньому мосту не знаю, крутитимуть через тиждень - спитаю. За веселими картинками там в тягу сходження стоїть один регулювальний болт, а далі я не в курсі.
Мерседес давно славиться своїми химерними стендами. Розвалити мерседес з науки можна тільки в офіціалів. З тієї простої причини, що жоден СТО не тримає на ні STAR-вушку (Китай не в рахунок), ні тим більше інклінометр. Одним Хаммером 3D питання не вир...
Я до жодного СТО без купи прапорів з написом Mercedes і величезних трипроменевих зірок на цьому мерседесі ближче за півкілометра не під'їжджав. Розвальники, які не взялися, працюють, як це раніше називалося, в авторизованому СЦ т.к. на дилерському СЦ...
А, ще що забув вказати неспішним кроком, проходячи повз підвіску заднього моста, було встановлено, що там важелі нові й цілі, руками їх для цього чіпати майже не довелося. Треба буде при нагоді компресію наприклад у дев'ятому циліндрі запитати, не ві...
Я вже після розбору дивився відео заміни важеля на 220 з пневмою і вона мені здалася значно різною від моєї. Там і наявність стабілізаторів, яких у мене немає, і сам важіль більш вигнутий і навіть здалося, що саме місце кріплення до кузова не там , т...
Ну про 100500 це зрозуміло. Просто 220 і 211 до неподобства однакові.
Ви знаєте, абсолютно аналогічний пристрій у 100500 мільйонів важелів, що мають гумові або поліуретанові сайлентблоки в автомобілях, мотоциклах і яких нитка газонокосарках, гольф карах і т.п. Якщо люди беруть мої гроші за те, щоб людина в робе полізла...
Додам до цього жаху, що крім сотень 220их, у місті тисячі 211их, у яких підвіска спереду абсолютно аналогічна ...