Заміна задніх гальмівних колодок і результат помилок ESP, BAS.
Запчасти на фото:GDB1455. TRW, а також замінив штифти, які тримаютьколодки, один (лівий) був вже неабияк поплющений і наглухо іржавий, вибивали насилу, другий вибився легко, але поміняв обидва. Поїздивпоки що не багато, але за цей час ні скрипу ні сажі, що сипиться, від колодок не було., Що давало помилки по датчику ABS, люфт буввеликий, не стукало звичайно, але йшло до того.. Підтягнулирегулювальні гайки і за 20 хвилин всі процедури закінчили.взагалі.Сьогодні поїхав на порожнє паркування біля стадіону - що неробив - помилок немає, ESP, BAS, ABS - все працює нормально, зриваввсі 4 колеса в поворотах - ловить траєкторію як тільки попустишгаз. На гальмування з будь-якою інтенсивністю ріпень або смиканняпедалі гальма немає. Походу судячи з усього з електроніки з ESPпорядок. Треба готуватися до заміни ступичних підшипників поки вониостаточно не завили.
Колодки 40 баксів, датчик зносу ~4, штифти ~12 за пару, роботаменше 10$.
Коментарі11
Доброго дня, номери датчиків колодок не підкажіть?
На жаль упаковку залишив на СТО, за фото по BOSCH код AP342. Оригінальний номер датчика A 220 540 07 17. По комплектації датчик йде один на праву сторону, принаймні у мене так по EPC
дякую
Та я в курсі що можна підтягнути і як це зробити! Мені цікаво було тобі це допомогло чи ні?!) Я вже не один раз собі підтягував ... Тільки май на увазі підтягувати потрібно легко рукою ... ! Якщо перетягнеш то кранти підшипнику
Мені допомогло повністю. Гайку тягнули пальцями за коротенький шестигранник стяжного болта, колеса після підтяжки крутяться невимушено і довго за інерцією. Я вже коли їхав на сервіс, знав що потрібно не більше 11Н/м, а це приблизно шо ковпачок ніпеля...
А я не з тих людей, які потім говорять - а я говорив ... Досить-таки поширена проблема, що вирішується дуже просто. є категорія з впевненою особою, але з відсутнім поглядом… Але пам'ятати треба одне — коли лікар ситий, то й хворому легше. Л. Броньово...
А у мене DRIVE2 під темне пиво добре читається... Голова - предмет темний (з того ж гарного фільму)... А голова механіка це капець. Майстром цеху працюю в ДЦ однієї корейської марки. Ганяю механіків за технологію ремонту, навіть елементарного. Порядо...
Так ти підтягнув підшипник? І люфт пішов?
Майстер підтягнув, обидва, у мене у дворі для цього місця рівного не знайшлося - піддомкратив, а машин сказав нахер такий цирк і слігонця перекотився - вирішив не виламувати потдтомкратники. Люфт природно пішов - передні підшипники регульовані, ця оп...
Для такого регулювання майстра не потрібні... Я й сам так підтягнув, від руки. Але зробив це з однієї простої причини - мені похрен на підшипник, який загудів. Цим регулюванням прибрав гул. Як тільки знову загуде — поміняю на новий, який вже куплений...
Змащення там було, на вигляд нормальне, в ковпачку замінили на око, 15г не зважували. А по 11 Н/м дійсно момент болта на гайці, а я не зрозумів що то не на самій гайці. Тягнули на око т.к. .зазор виставляти я не просив, просив для екперементу чи піде...