Дисплей команда якось помаргував із завидною постійністю, але щосьдумав що це він як то фігово став по датчиках світлапідлаштовуватися, а може підсвічування сідати, та й якби він зовсімгаснув, а так тільки яскравість як то плавала. Але вчора менінабридло і поліз розбирати. Фот не робив тому що розібрати таке вженапевно і зайця навчити можна. Короткі шлейфи, але проте виявивсякосо встромлений шлейф саме на монітор - він там один по центру іні з чим не переплутати, по живленню на підсвічування начебто всенормально було, а сигнальний навперекосяк. Ось не знаю правда колийого висмикнули - може коли я минулого разу привід CD нафігаторазнімав, хоча я начебто більше нікуди не лазив, а може хтось ранішев команді колупався, але факт у тому, що він би недоторкнутий.
Насправді все не так контрастно, як на фотках вийшло, але ефектє.






Коментарі8
а що було з приводом навігації команда? не крутив диски? чи не випльовував?
І не крутив і не випльовував, вилікувалося чищенням лазерної головки та валика подачі диска.
така ж проблема у мене. що робити потрібно? знімати команд весь?
Звичайно, привід то до команди прикручений, хоч і двома гвинтами, але прикручений. Там ділів на 5 хвилин, сам розбір для чищення довше буде.
центральну дерев'яну консоль треба знімати, щоб туди дістатися, так?..
Не знаю як на 230 кузові, але команд під дерев'яним облицюванням ще 6 гвинтами прикручено і облицювання навколо нього все знімати треба, воно на кліпсах просто акуратно на себе стягується.
У мене така ж проблема, але чорт та з ним😄Тільки оновлення команда не завантажити.
жодних оновлень на них ніколи не було, тільки купа безглуздих дисків навігації на кожне німецьке село по одному по 100 євро за штуку, і прошивка практично тієї ж версії, але з російською мовою.