Сталося це не з моїм автомобілем, але з таким же, а якщо я гумкизамовляв і змінював, то опишу — може комусь стати в нагоді.
Для заміни ущільнювачів дзеркал потрібно зняти деревину, накладкуручки, відкрутити 4 торси зняти панель з боком кнопок.Можна трохистягнути лопух дзеркала, а можна і так Готним торксом відкрутититри гвинти., не може у когось і так вийде їх вивудити, всю картускидати сенсу немає.Старі ошметки навколо одного з проводів требаакуратно розрізати спочатку вздовж хобота а потім у бік квадратногоотвору і стару гуму вже можна знімати.Нова оригінальна взагаліжодних маніпуляцій вимагає, її просто одягаємо, відразу вставляємовсі 3 гвинти, щоб потім ними не цілиться на тачці, пропускаємодроти назад, не забуваючи на них одягнути поролон і прикручуємодзеркало взад. Номери A2208110198 та A2208110298
Заміна ущільнювача ДМРВ на 137 моторі примітивна до неподобства.Хомути в кількості двох послаблюємо, старий, з величезною до того жнеподобства діркою, викидаємо, новий м'який і пружний одягаємо, поєднуючи виступи на дроселі, закручуємо без фанатизму і машину невпізнати. Ущільнювач A1371410067
За все оригінальне 29 вічнозелених баксів і те за умови, що всеїхало з трьох різних міст країни за 1 день.






Коментарі2
Це ти продовжуєш лагодити тачку колишніх потенційних покупців?))
Прикинь, так)) Вона вся така прикольна)) Зовні лак у дзеркало, а прорізи практично матові, на резинках сліди іржі, з боку не фарбованих дверей ідеальний лак крім однієї двері, на якій фарба таки протерта до металу який є іржавий. Єдині жуки які є пря...