Проблеми з дригачем/АКПП.
Став помічати, або скоріше продовжив, наступний глюк:після запускудвигла та інтенсивного прискорення з місця, авто починає смикатисяна низькій швидкості або швидше при русі без газу на швидкостях до10 км/год, при чому начебто в обидва боки, що на драйві, що нареверсі І ось як то дуже дивно — ніби як троїт, але в той же часвібрації майже немає, але майже і з якоюсь занадто великоюперіодичністю для звичайного троїння, більше схоже на роботухвилями з частотою 1-2 в секунду.При рух теж як хвилеподібнопоштовхується.При цьому при натисканні на газ все як завжди - треба- розганяється, не треба - їде рівно і все ніби то проходить, алена світлофорах один фіг якісь нерівномірності залишаються і начебтодо кінця не проходять.Лікується зі 100% успіхом перезапускомдвигуна, з подальшим торканням, не обов'язково плавним, алеобов'язково без швидкого кікдауну.Один раз здалося, що така фігняпочалася після того, як на щебені колеса короткочасно в буксзірвало і ESP поморгала, але в іншому таке з нею після кікдауну нашвидкостях до 30-40 і то не завжди. На ходу при середніх швидкостяхможна кікдаун продавлювати скільки завгодно - нічого при поверненніна неодружені не відбувається, а от коли з гаражів або з дворувискочиш швидко, буває починаються ці посмикування. Ось не можузрозуміти де проблема — в дригачі або в коробці.
З двиглом як не глушиш, хоч холодним, хоч прогрітим, а з наступнимперезапуском ніяких відхилень не помітно, обороти 649 — 670, основну частину часу 649 показує з поморгування на трохи вище, алебез відчутних стрибків. Коробка теж відразу плавна, перемикається, що з цим глюком, що без, однаково, з глюком може трохи пізніше і тоне факт, може просто збіг з інтенсивністю педалювання газу. 2 разипоспіль теж повторити не вдавалося, але якщо весь час не повзати зістарту, то таке посмикування ловиться періодично і не зрозуміло зчим його зв'язати. Допустимо якщо пропуски із запалювання, то знаступним запуском вони хоч іноді, а повинні залишатися, аленачебто ні, все відбувається різко з новим запуском. Враження якбипри торканні і кікдауні воно типу намагається на знижену скинути, анижче першої нічого не знаходить, але такого ж бути не повинно, тимбільше не повинно тривати кілька хвилин і після декількохнормальних перемикань. Або може воно стомлені свічки інтенсивнозаливає, вони дають пропуски і потім по тих горщиках в помилціпрацюю до перезапуску? Може воно як то тягове зусилля починаєнеправильно регулювати і починає якісь хвилі гнати? Дивна якасьповедінка, що має тільки одну постійну — інтенсивне прискорення змісця і, як правило, з продавлюванням кікдауну. Камради, у кого якідумки щодо цього?
Коментарі19
Короче. Я часто спостерігаю таку хрень з цими авто на гідрі. Якщо двигун на холостому починає працювати хвилеподібно і рушати так само проблема в блоках клапанів. На слух це чутно, розбіг по тахометру не великий. Витратомір теж може так поводитися. Б...
Бензонасос на перезапуск не повинен реагувати, я ж взагалі не чекаю і тому охолонути він не може + до цього прискорюється вона то бадьоро, а на прискоренні то витрата більше, а глюк починається при зниженні витрати, під час роботи на неодружених. що ...
У тему насоса… А фільтр паливний теж може хвилями працювати, якщо після фільтра створюється вакуум через забитий фільтр. Тоді навіть коротке вимкнення насоса може відновлювати нормальний струм палива. Хоча це більше підходить до дизелів зі звичайними...
Фільтр був невідомий нонейм, поміняв на оригінал - картина з раптовими нерівностями в роботі не змінилася. Потім відкладемо. Тут ще момент згадався, що були підозри у електрика на те, що Е ** перешитий, т.к. Можливо, що там сигналізацію помилок у при...
Не всі помилки підпалюють чек і в нормі. У мене в 211 ЄДР/дмрв в аварію мотор валив, а чек не горів. А як регулюючий клапан на рейці став вмирати, так у кожній аварії чек горів.
Основна проблема в тому, що жоден електрик виразно не може сказати якісь помилки підпалюють, а то ось по цій начебто повинно, і по цій повинне, і по тій, а якщо не спалахує, то і хер з ним. Так я і без них до такого ж висновку можу дійти, тільки це в...
Дякую, пізнавально, один смуток - у наших краях людини, яка може вважати і залити прошивку не знаю як і шукати.
Так можливо там можуть пояснити. Через інтернет скинеш і назад отримаєш. Автор начебто з Пітера, а фахівці з Мінська. З ним поспілкуйся.
Я так розумію, що прошити зможуть тільки офіціали тому що це не той мотор, який мільйонними тиражами випустили, принаймні рідної прошивки ні під що, крім бітурбо не знайшов, а там і Е** інший і витратоміра немає (Змінений датчиком тиску або щось в ць...
Ну про це краще поговорити з хлопцями з Мінська, ніж зі мною. Я в це питання жодного разу не вникав, бо щиро переконаний, що змінити рідну прошивку на краще не реально. З тієї простої причини, що завод витрачає на доопрацювання Прошивки мільйони грош...
Заводські прошивки або відразу лежать у DASі, або елементарно ллються онлайн з мерсовського сервера авторизованим представником, проте якщо в блоці вже видалені задні лябдазонди і двигун переведений на євро 2, то після автоматичної заливки прошивки т...
Ну я ж не наполягаю. Бачив просто піст про прошивку. Поділився з тобою.
Ні, ця інформація абсолютно корисна і добре, що є люди які здатні з таким розібратися, просто я так відразу нічого зробити не зможу, тут не той випадок, коли будь-який сканер підкинув і погнав програмувати. До речі з діагностикою ДМРВ куди простіше -...
З дмрв найпростіше взяти інший, не обов'язково новий - аби отримати зміни в роботі.
Вже людина згодна, але не пристойно лізти під чужий капот під дощем, а гаражів, куди обидва влізуть у нас немає ... У млинець, а в нього ж там кооператив з галереями на нижньому рівні - там дощу немає, значить досить просто туди доїхати, а там уже за...
Мені думка про дмрв подобається. Перезапуск реально може змінювати його роботу. Помий його і сіточку перед ним. Якщо будуть зміни, то в ньому щось криється. Ну а на свічки можна думати при будь-яких глюках мотора.
Я його мив, але хто ж потім на вимитому дрифтувати по запорошених задвірках буде)) На помитому треба плавно виїжджати, щоб відразу не забруднити. Коротше після чистки у мене відразу не було можливості з місця і хоча б до 140, і проблем не було, але ц...
Про відключення дмрв повністю я не знаю, що буде в бензині. Дизель точно падає в аварію. А ось саме відгук дмрв і може дати такі глюки. На вигляд дмрв чудовий, а відгук може кульгати. І навряд чи хтось зможе це однозначно довести чи спростувати…
Ну дивився відео, там до якихось десятих мілівольта вимірюють, осцилограму знімають, втомлений від нового чи то в 100, чи то в 1000 разів повільніше реагує, але це теж за якісь частки секунди відбувається, точніше новий по суті миттєво відгукується ,...