Клінінг утроби мотора - операція триває

Запчастини на фото:W9142
Так як уже писав вище — купив машину з мотором загаженим у хламінувід слова зовсім. Не знаю — чи минулий господар був лютимшанувальником тракторно-солярного нігролу, чи то вважав, щоВАЗівський мотор до такої міри міцний і надійний, що заміни маслане вимагає взагалі, чи просто ідіотом був, але факт залишаєтьсяфактом-рані в моторі було стільки, що очі лізли на лоб, а рукисамовільно свербіли настукати по голові цього старого наїзника.
Вимивати мотор вирішив ніжно, планомірно і акуратно. Моторно, аледокладно.Перед заміною масла після покупки авто, спочатку заливпростого промивного масла, дав попрацювати і злив такий же нігрол, який залишився від попереднього власника.Не біда — мінятиму маслочастіше, скажімо через кожні тисячі три-чотири і поступово буде вутробі ВАЗівського звірятка чистота та порядок. Після промиваннязалив масло поміняв фільтр і вже через кілометрів 700 помітив, щомасло конкретно так потемніло — миє — і це чудово. Після чотирьохтисяч кілометрів (як і планував) сьогодні я злив чорну жижу, якузливають після десяти тисяч із старих прибитих життям дизелів.Перед заміною масла попутно зняв піддон - відчистив, відтер іпоміняв прокладку (оскільки трохи сопливило), купив силіконову -вони реально коштують своїх грошей. Поставив, затягнув, поставивновий фільтр, залив свіжий Mobil — і так до чергової заміни затисячі десь чотири.