Підготовка до зими чи думки у слух…

Ось і в нас прийшла зима, перший сніг, вдень + вночі — відповідновранці ожеледиця… Почну з гуми — сафаря по снігу гребуть непогано, випробувано в полі АЛЕ під снігом була земля не лід А ось по льодуяк корова, але це ви і без мене знаєте по відгуках про сафарі (540еякщо що) ... Я загалом не ганяю, їжджу по місту з дотриманнямшвидкісних режимів, по трасі теж не поспішаючи - 90- 100 км\година, та й спортик не та машина яка любить швидкість і 4-ступінчаста АКППне сприяє швидкої їзди, от і думав якщо сафаря будуть на рівніпростої всесезонки то в принципі мене влаштує цілий рік. До того щовирішив перевзутися в зимову гуму (при тому машинка мені дісталасяна новій зимовій TOYO OPEN CONTRY W/T 205/70/15) Ось ця гума маєнепогані характеристики на льоду (суджу по минулій зимі) але трохименше сафарів, так що сісти на пузо в колії шанси вищі… Купив ясобі 4 сталеві спортягівські диски дуже занедорого))))) Перевзувсяі до зими готовий.
Тепер о хабах:знаю що багато спортоводи блокують хаби на всю зиму, щоб щоразу не виходити з машини і не перемикати хаби щоб виїхати зкучугури, проїхати слизький підйом і т.Д. Я також хотів такзробити. Але на очі мені потрапили мої хаби-автомати з якими якупував машину, візуальний огляд не показав дефектів. Так були умене проблеми з вибиванням ПП у бруді під навантаженнями, і яособливо не розбираючись купив ручні хаби Amissa - так як це крутоі саме по цих хабах лісові відгуки. А от при встановленні буливиявлені мертві ІП при тому з того боку де вибивало ПП голчастийвиявлений не був - були залишки обойми і почало жерти вал -подітися нікуди вал шліфонули і впровадили втулки. І ось тепер япідозрюю, що тоді виною були не хаби, а все-таки відсутність ІП.Вирішив схитрувати — на зиму замінити ручні хаби на автомати — тимбільше там роботи на 30 хвилин з перекурами. Сказано — зроблено, тепер у мене зимова гума та накат завдяки автоматам, і так великавитрата залишилася на місці. ПП начебто поки що не вибивало. Думаюв млість та на льоду навантаження не великі і автохаби не помрутьсмертю хоробрих. На літо і покотушки за якими знову встановлятьручні. Тепер про враження:після сафарів на стокове (розмір) ілегшій зимі машинка стала швидше, витрата впала (що і так ясно).Для включення ПП не треба виходити, так само не треба їздитипостійно заблокованими хабами. Єдине АЛЕ, для включення автоматівтреба щоб колесо хоч трохи (на півоберта) перевірилося. Тобтопотрібно трохи заздалегідь підключати ПП. Ну і щоб хаби вимикалисяпотрібно здавати назад (або включати ПП і здати назад щоб хабизаблокувалися при їзді задом), хоча це і так ми всі чудово знаємо.Після зими доповню відгук у коментарях. Цікаво ваша думка чиправильно це чи все ж таки краще їздити всю зиму із залоченимихабами.