Мийка радіатора

Всім привіт.
Ще на початку зими помітив що почав включатися вентилятор колипаркую машину вдома після будь-якої поїздки.
І ось нарешті- то потепліло і знову загудів вентилятор.
Було вирішено мити радіатори.
Начитавшись постів по драйву було вирішено мити не знімаючи.
Зняв бампер, фари, туманки все що заважає, дійшла справа допідсилювача і я зрозумів, що у мене немає сплайну, що б йоговідкрутити. І закінчився мій перший день. Цілий вечір вивчав якдістатися до радіаторів з боку мотора. На ранок зі свіжою головоюпішов знімати все зайве навісне:вентилятор, короб повітряногофільтра, ще один короб який коштуватиме під фільтром, всякікронштейни — була задача як омога більше зводити місця
І вуаля, нарешті я дістався до цього жаху. Попутно вберетьсяпатрубок від нижнього повітряного короба на фото стільники цілі, товсе сміття, павутина і пил ще не множно пуху або я хз що цепочистив насадкою від пилососа, там дрібна така на кінці зі щіткою, мив звичайною водою без тиску, чисто пару дірок у кришці на пляшцібуло номер уселителя, може кому треба буде. Найголовніше що вінсходитися з роком випуску авто і болти не кручені не одні, значитьмашинка до мене по морді не отримувала не знаю за чим але сфоткав, цікаво виглядати) Після миття температура впала. По діагнстиці урусі завжди 87-89 градусів. Після зупинки 93-97.
Бо вентилятор включається після 103 — тепер тиша і порядок

Усім рівних доріг