Всім привіт.
Останній час помітив що машинка не добре працює на газу.
На хх плавають корекції, тиск не стабільний.< br/>
Купив ремкоплект, прийшли вихідні і почалися роботи.
Розібрав і злегка офігел, не думав що за 40к стільки буде бруду, хоча фільтра завжди чисті при заміні
відмив все що зміг, вигляд має тепер)
Що б зняти редуктор, довелося скидати колектор.
За одне поміняв усі ущільнювачі, хотів помити дроссель — але вонавиявилася чистенькою.
Підкинув нові свічки, підготував машинку до зими що б потім нелазити. Взяв беру на пробу, хвалять як і бриски, але їх не було.0, 7 робив ущільнювачі, нарешті то уклав газову магістраль по феншу, щоб одягнути деокративну кришку. br/>
Покатаємо пару днів на бензині, потім приступимо до налаштуваннягбо
Всім дякую, рівних доріг
Коментарі13
Яка витрата газу по місту виходить і чи багато у Вас бензину йде на прогріви?
По БК (газ +15-20% до цифр) У місті — 11,5л (середня швидкість 20км/год)Трасса — 7л (середня 100км/год)Змішаний — 8,5лУ середньому 20л бензину на 5т пробігу
А перехід на газ здійснюється після досягнення якої температури редуктора?
43 градуси поставив на зиму. По приборці в авто, якраз як тільки стрілка зрушить. Літо ставив 35 і теплий старт
Мне тоже поставили перехол 40 градусов, но кажется что так долго греется) вот с июня по начало октября 15л бенза ушло, это около 3-4 к пробега, но правда я никогда не дожидаюсь перехода, в среднем жду падения оборотов до 800 и начинаю ехать.По расход...
Но это всё по реальным замерам, бк пишет что расход 7-8 ))
БК показывает расход бензина и только его.Газ накидуй 15-20%По времени минут 5-7 грееться, лучше подожать что бы масло прогнало по всем каналам, особенно если не часто ездишь.Я каждый день на авто и каждое утро жду)
ну оно плюс минус так и выходит, порядка 5 минут что бы обороты упали до 800 и тогда потихоньку начинаю ход
Не вижу смысла менять температуру каждые пол года, у меня стоит редуктор в месте где его ставит завод, шланги с системы охлаждения максимум 20 см . Тёплый старт зимой не отключаю, у него тоже есть условия срабатывания .
От редуктора к форсункам идет магистраль, которая охлаждает уже жидкую фазу газа в холодное время.Для этого повышается температура перехода, что бы газ на форсунки подавался в адекватной температуре.Тем самым мы сохраняем работоспособность форсунок.В...
Я за 600000 тысяч пробега поменял форсунки 2 раза. Летом переключение 20, зимой 35.
Ну після редуктора це вже парова фаза. І якщо редуктор виконав свою роботу то на шляху до форсунок є мап сенсор, завдання якого зокрема знімати температуру і який повинен стояти максимально близько до рампи форсунок. Ви занадто багато важливості дост...
Я на літо ставлю 20, а на зиму 35. Витрата місто в 10 вкладаюся, а ось траса 8 - 8.5.