Перевзувся, тяги, наконечники, подушка рухався.

Всім привіт.
Давно вже помітив що втомилася права подушка двигуна.
Ні як руки не доходили, ось знайшовся час.
/>
Так як у нас уже похолодало, вранці навіть були заморозки булоприйнято рішення перевзутися на зиму.
Гума Barum Polaris 5 195/65 R15 91T 2 зими відкатався — всевлаштовує, гума за свої гроші топчик.
Так як я живу за правилом — перевзувся, роби розвал, одразу буликуплені рульові тяги і наконечники.
Я вже проїхав 70т на машині і не відомо скільки до мене на нихїздили. Так як самому часу не було займатися, віддав на СТО людямяким я довіряю.
ПО старим тягам, маркування я не знайшов.
На наконечниках пильовики були ваги, думаю що ще завод стояв щотяги, що наконечники.
По подушці окрема історія.

новий лемф як завжди болгаркою спилян ваг
Приїхав забирати авто, питають:
— А ти че намагався сам поміняти?
— Кажу ні
— Трималася на 1 болту, 2й на половину вкручений, третій хз як невипав, на 4м зірвано різьблення (якраз на кронштейну до блоку)

Думаю що коли я ще купив машину, відразу ж міняв ремінь і всеінше, відкручували майстри що б не заважало і назад до ладу незатягнули або просто від вібрації та їзди нашими дорогамивідкрутило.
Причиною заміни подушки були:- мотор рукою тіпався в підкапотномупросторі - видно було що гума вже втомилася і були тріщини, а такце йде гідро опора, явно вже ні чого нема. >
— вібрації по кузову (ну тепер ясно чому вони були)
— Ліва і в підрамнику поміняні, до комплекту не вистачало)

> Фоток самого процесу на жаль немає, не був присутнім./>
Moog VO-ES-1869 — Наконечник рульової тяги правий
Moog VO-ES-1868 — Наконечник рульової тяги лівий
/>
Lemforder 31034 01 — Опора двигуна права

Усім рівних доріг