Заміна передніх гальмівних дисків

Запчастини на фото:DF4295, P85075
З моменту покупки машини бив кермо при гальмуванні з нормальноїшвидкості. Не сильно але дуже дратувало. Але що вдієш.
Шукав що ставити, по дисках в принципі зрозуміло, на 1.8 стоять 288диски, фірма TRW себе добре зарекомендувала її і взяв.З колодкамискладніше.З вини б'ються колодки які треба. Криво.Так як на багатомоделей ставилися колодки під 280 диск.Довелося гортати хто щоставить на драйві і підбирати чи не візуально.Побачив що кількалюдей ставили Brembo.Ціна начебто адекватна, вирішив їх івзяти.
Установка досить проста.Супорт відкручується шестигранником на 7.Скоба головкою на 21. Важіль потрібно подовжувати добре тому колесорекомендую вивертати.
Колодки йдуть з датчиком.На американках його немає. Цього датчика.Що зачищати і змащувати краще на відео гляньте. На відео з 2.5джетою все так само.

З дисками вийшло цікаво. Один оч іржавий і з борознами навнутрішній стороні. Хто знає, від чого вони з'являються? Другийдиск зовні взагалі чудовий, оригінальний. Без видимих ​​слідівнеправильної роботи. Таке відчуття що підібрали якийсь диск зісмітника і вставили аби гальмувало. На все про все пішло тригодини. Результатом задоволений, кермо більше не б'є. Тільки требаприкотити, а то ватно гальмує. Напрямки до речі в ідеальному стані.Змінювали чи їх, незрозуміло. Тільки протер, навіть наждачка незнадобилася.