У пошуку стуку чи змінюємо все поспіль

Ще під час огляду машини був помічений стукіт. Такий дужемерзенний, Ніби в задній правій частині машини. Почав розбиратися зним. Виникає практично на будь-якій дорозі крім самої ідеальної іна будь-якій швидкості. Хоч 5 хоч 105.
На першому сто сказали бічні подушки двигуна.Нібито двигун сильнобовтається.Прочитав форуми, начебто буває таке.Замінив ліву налемфедер праву на бу оригінал.Ефекту 0.
Початок гуглити, дізнався, що існує спеціальний вібростенд набошсервісі, їдемо, видали висновок, що якийсь там люфт у передніхопорних підшипниках. Можливо Купив комплект Опори і підшипникаMeyle хотів замінити сам Куплені мною стяжки для пружин виявилисяг*вном повним Мало того що різьблення таке що їх без навантаженнякрутити виходить важко так вони ще на якусь ниву походу Дуже довгізачепи пружину не стиснути нормально.
Ось як довелося зачіпляти

У процесі з'ясувалося що аморти померли. Не бачив сенсу збиратинових опорах. За порадою звернувся до хлопців, які ремонтуютьстійки. За 1800грн зробили мені обидві. Водночас і поставилиопорники нові. Старі до речі сказали були схожі ще. На сервісі1500грн заміна опор коштує. Вважай заощадив і гроші і свій час)
Результату 0. Стук не змінив свій характер. Розповів цьому жмайстру за свій стукіт. Зняли всі захисту знизу, почали смикати всепоспіль. Потім качалися довго слухаючи. Була підозра що це у правихдверях. Але з відчиненими дверима теж каталися звук не змінювався.Містика. Каже не знає в чому справа, удачі тобі в цій нелегкійсправі))

Звук дуже вже був схожий на стійки стаба. Поїхав на яму, відкрутивусі. Проїхався без них, не воно. Принагідно був виявлений пильовик, що злетів на задній. Тільки открутити я її від важеля не зміг.Ламається внутрішня зірка та все. Години дві сидів розрізав гайкумультитулом, тому що акумуляторної болгарки я не маю. У результатіпереміг її і замінив на нову.

На цьому моменті закінчилася зарядка…
Ось вона, гадина

Так само зі зняттям задніх коліс скинув задні аморти . Думав можвони стукають. Але ні, аморти в порядку, навіть живі. Ось я іпідійшов до того моменту, коли вся ходовка в ідеалі і перевіренамною особисто. Але стукіт нікуди не подівся. Значить справа точноне в ній. Вирішили розбомбити всю праву частину салону і слухати.Друга за кермо а сам повзати по салону. Як не дивно зі знятоюобшивкою джерело звуку було знайдено досить швидко. А вся справа, млинець, було в правій шторці еірбега! Фотку не робив, якщо комусьцікаво загуглите. Зроблена вона дуже дивно. На одному кінцітримається болтом, а на іншому просто загнутим вусиком в отвіркузова. І мабуть після відстрілу цієї самої шторки вона тамрозболталася і відстукувала морзянку по кузову. А оскількизнаходиться під обшивкою і б'є прямо в кузов, то звук поширювавсяна всю праву частину авто.
Загалом була знята і в салоні настала довгоочікувана тиша.
От якби я сам це не зробив, довелося б замінити всю машину? Нормальною діагностикою ще десь займаються взагалі?