Підігрів фільтра, додаткові прилади, проводка)

Взагалі колись давно була придбана алюмінієва проставка, підпаливний фільтр на датчики допприладів… вона була встановлена, інавіть не текла)))), датчики (нижче картинка) вкручені наспеціальний герметик і в теорії, повинні передавати температуру ітиск олії.Після того, як я їх підключу... Ну ось настав цейчас...
Різьби конічні, зроблено дуже пристойно

У нашій південній місцевості зима іноді любить пожартувати, атовариші нафтотрейдери ті ще ... Водили, на букву "м", тобтозаправиться євросоляркою "дО -27" і стати на трасі в -14 подіязагалом не рідкісна ... — з усіх зол вибираємо найменше — бондаж "номакон" пб-102, за моїми розрахунками, має ідеальну висоту тадіаметр для нашого паливного фільтра, але у нього немає реле часу —потім додамо…

Запчастини на фото:2995642, 121212
Поставив завдання електрику і повернувшись через годину з жахомпобачив як він ліниво відкушує кусачками дроту синьої фішки з могомеханічного ТНВД… Випивши підлогу тюбика корвалолу, я таки змігпояснити ТНВД відноситься до системи ЄДР, яку я прибив років так…11 тому і ні на що не впливає… а хорошій проводці, прокладенійвиробником пропадати гріх… і справді, там три відмінні дроти, які йвиходять саме туди — куди треба. Ось так виглядає ця фішка ...Фішку, до речі, зберегли - тільки дроти з неї йдуть один на датчиктиску масла; 2 на датчик температури олії; 3 на датчик рівняохолоджувача в бачку — деталь номер PRC7925, яка буде виведена насигнальну лампу і пищалку в салоні… все просто — рівень упав, замкнуло ланцюг — спалахнула тривожна лампа та писк… Допоможеуникнути проблем із рівнем ОЖ, це біда 300tdi

А ось сюди й виходять дроти із системи ЄДР під капотом, до цієїкоробочки під куббі-боксом… Проводів багато, і ведуть вони домотора, юзай — не хочу… Навіть є пневмо викуумний привід - намоторному щиті, який раніше був підключений до ЄДР, а тепер простозаглушений - можна потім і його на щось застосувати ... Ну це меневже понесло ... Так власне виглядає тепер не потрібний блоккерування ЄДР, ріжемо знімаємо, ріжемо фішку і продзвонюємо проводикабель-трекером…

Силовий провід на підігрів кинули від боксу з реле та запобіжникамина лівому крилі. Від решти проводки ... Управління знову ж такивзяли від проводу ЄДР, який був простягнутий до повітроміру - уфішку лівого крила ... Поки установка не закінчена, осінь і нічшвидко настала, але нічого ... Днями облагородимо ... Включаємохарчування, і через хвилину заміряємо t - еврика! Все працює…
Бентежить підігрів — на літо зніматиму.Інакше йому швидко прийдегаплік… Так виглядає джгут проводки у мене під куббі боксом…проводи імені ЄДР не силові — але на керування їх вистачає, аголовне вони відмінної якості, прокладені в мотор і вони вже є ))))Поставили тимчасовий тумблер — на випадок похолодання, який чекає, поки мені зроблять нарешті скриньку під вебасто… Вона на черзі…Взагалі далі за планом, у рамках Підготовка до зими суха і мокрівебасти, підігрів проточний і можливо позисторний підігрівпаливозабірника в бак, якщо знайду.
Таблетку в бак від білорусів не хочу, багато поганих відгуків нанові партії. Проточний підігрів купив теж не номакон, таку осьрадість надибав ... Поставлю на магістраль у бака ... Функціонал іпотужність приблизно ті ж ... Всередині температурне реле, спрацьовує між +5 і 0 градусів за цельсієм, але я все одно виведуна тумблер ...

Такі є фірми делфі і в стоку йдуть на безліч машин дизельнихсучасних ... Саме я взяв з пежо ... Різниця за ціною з проточнимномаконом - в 4 рази ... Статтів за такими помилками навіть надрайві маса — гуглите… Але це вже наступного разу, а поки що —СПАААААТЬ)))))