Ремонт, потрібні поради)

1) З огляду на відпустку влаштовую масовий перебір ходової… будезмінюватися зчеплення, є десь тлумачна тема по тому, як затулитипромвал і прибрати текти між коробкою і роздаткою? Які сальники іпрокладки поміняти, якщо вже знімається коробка і роздатка дляпрофілактики?
2) Удар при торканні з місця… ну це відома проблема… Під замінупівосі, приводу півосей, поворотні кулаки… Що ще? -то ще відоміпідводні камені? Які сальники і прокладки потрібно змінити, якщо вжетуди ліземо))))
3) Гальмівні диски та колодки по колу.Ну тут напевно все просто…база на викид, міняю на TRW Шланги нормально працюють і не течуть, але пробіг вже 350 тис… змінити на терафірму, чи краще не чіпати, поки працює? підшипники купив, гайки теж... Сальники півосей іматочок теж... Чи можливі сюрпризи?
5) Шкворня. В наявності всі комплекти на кшталт… тільки не знайшовпрокладок регулювальних…
6) Підвіска терафірма +2" стоїть без нарікань вже дуже давно… требаб сайлентблоки поміняти, шукати оригінал або міняти на поліуретан? він уже стоїть скрізь, окрім амортизаторів…
7) Шестерні в мостах і приводу, вибачте в термінології не сильний, не знаю що і як називається. Їх відпрацювали нормально.Не ашкрофтзвичайно, але в цілому відходили добре... У диференціалах щосьперевірити і що краще взяти заздалегідь? )))))
8) Є на 110 нормальні креслення чи зрозумілі фото порогів? ) А товерсій в інтернеті мільйон, очі розбігаються, не знаю, що вибрати... Рідні пішли в країну вічної іржі, від них залишився тількипластик))))
9) Якщо впишуся фінансово, залишається невелика сума на фен, типувебасти або еберпехера ... Дивився в друга китайський клон - працюєвідмінно вже дві зими.За ціною - як оригінал у нас, алекомплектація краще ... Що краще взяти - оригінал б або всі косоокірулять? Все-таки там вона нова, і комплектація набагато приємнішадля встановлення ... Якщо питання тупі, вибачте мікробіолога))))) Ялікар, від заліза далекий, якщо воно не стріляє))))