Капремонт системи охолодження. Початок. Потрібна ваша допомога!

Давненько нічого не писав.
Загалом привіт други!
Почав останнім часом помічати сліди просочування тосолу, щоз'являються на своєму шкарпетці :(<
Але оскільки машинка потрібна була щодня — просто підтягнув хомутиі поїхав далі. У зв'язку з цим шкарпетка стоїть у гаражі, погодкавже більш-менш тепла так що було прийнято рішення нарешті впритулзайнятися носком.
Проблем набралося досить багато але найбільше мене турбуваласистема охолодження. ((
Вчора зайнявся тим, що злив тосол і знімав усі патрубки. Залишилосязняти тільки радіатор грубки.) Одразу скажу — слабонервним далі недивитися! Вся система брудна.Тосол взагалі чорний.
Ось це стояло не підігрів впускного колектора (з іншого боку вінпросто відламався):

> Металеву трубку теж у жалюгідному стані:

А що це, і звідки воно взялося в німецькому автомобілі я навітьбоюся припустити:

Якщо хто не зрозумів — вся система охолодження була зібрана з того, що було (а то що було — було явно знайдено на смітнику).
У мене таке враження що ліпили все поспіль і від таза та відсільгосптехніки? Загалом ХЗ але колгосп знатний.
Скажу відразу — колгоспив не я, у такому стані воно мені дісталосявід минулого господаря.
Вихід тільки один — міняти все на нове.

Власне до вас питання інші:
1. Який фірми брати патрубки та трубку? Dello, Jp Group, HansPries, Meyle, Vaico?
Розумію що краще оригінал — але його або немає або ціна така, щокраще відразу говорити в грамах золота.
2. Де взяти шланг від бачка до радіатора? Від тазу звичайно варіантале може їсти що краще? Шланг бачок-радіатор
3. Які хомути ставити? Рідних пружинних залишилося мало, переважностояли сантехнічні. Хотілося б поставити скрізь рідні пружинні —але щось ціна на екзорцисті мене налякала.
4. Який антифриз заливати? Тосол мене якось не вражає — судячи збруду та іржі — нічим не краще за воду, тільки не замерзає.
5. Мабуть, найголовніше питання — як і чим промити системуохолодження? Хотілося б вимити все це лайно із системи.