Встановлення віялових омивачів або брудне скло дафай досфідання!

Приведи други!
Давненько я нічого не писав. Та загалом щось не було, навряд чиварто писати про заміну розхідників.
Від минулого господаря мені гольфик дістався вже з віяловимиомивачами, швидше за все від вольво або ще від чого. Дуже до речізнайшлася інфа в мережі про омивачі від октавії.
Відразу бачимо дбайливо підкладений шматочок пластику, без ньоговся жижа летить вище за скло. Правий омивач плюється чорти-як, лівий поливає як із відра.
Нормально вони не працювали ніколи, постійної кудато трохипроверталися, втім пекло.

Задовбавшись цими муками було вирішено ставити форси відоктавії.
Ось такі (фото не моє)

Форси октавія

Замовний номер — 1Z0 955 985
Зняв омивачі:

Отвор під омивач
Бруд який. Капот у мене старого зразка і нові омивачі туди ніяк невсунути. Значить різатимемо.
Протираємо капот ганчіркою:
Протерли

Заклеюємо малярним скотчем і розмічаємо отвори під новіомивачі:
< /
Розмітили Розмір отвору 15мм х 26.5-27мм.
Беремо в руї гравер, він же дрімає і починаємо акуратно прорізатипо периметру.
<
Різати треба акуратно, і мало не доходячи до потрібного розміру.Краще потім зайве зняти напилком. Після різання Порізали, даліакуратно виламуємо вирізаний шматочок і обточуємо плоским надфілемдо потрібного розміру.
Розмір контролюємо форсункою. Вона має щільно зайти з характернимклацанням.

Готовий отвір

Капос з прорізаними отворами:

Капот з отворами
Знімаємо малярку, протираємо очищувачем, обробляємо торці різуґрунтовкою.
Я додатково намазав на омивачі по периметру трошки чорногогерметика щоб волога не потрапляла під омивач.
Вставляємо нові форси на місце:
Форси

І крупним планом:

Великим планом

Виглядають вони звичайно трохи монструозно, але миють простоафігенно. p>
Зняв невелике відео роботи. Вже стемніло, тож звинувачуйте заякість.
Треба ще трохи відрегулювати.
Якщо комусь цікаво можу зняти вдень на швидкості 100км/год

Усім удачі на дорогах! І чистого лобового скла :)