Інші, допоможіть розібратися!
Всі знають про проблему змішування охолоджуючої рідини та олії АКППу радіаторі в процесі експлуатації. Але я знайшов підтвердженівипадки тільки в дорестайлінгових автомобілях. І жодного врестайлінгових авто.Те ж підтверджують на офіційному сервісі, булипроблеми до 2010р.
Звідси питання — чи було таке у когось на автомобілях PathfinderR51 після 2010 р.? підтверджений випадок такої проблеми?
Давайте розберемося разом, схоже на те, що виробник пофіксував цюпроблему на рестайлі.
Схожі записи
Перший далекий виїзд - Карпати в листопаді 2021 з OffroadAdventureTrips
Перший далекий виїзд - Карпати в листопаді 2021 з OffroadAdventureTrips
10
Коментарі20
У американських колег тема полуничного молочного коктейлю смерті (SMOD) розібрана вздовж і впоперек - agradetools.com/smod/Потенційні ризики перевіряються дуже просто - за номером радіатора наскільки мені відомо номер радіатора для ресту той самий, щ...
А звідки інформація, що в 21460-9CAOE виправлена ця проблема, знайшов у себе новий такий за 250$
agradetools.com/smod/Most Common SMOD Failure Cars & Years2005-2010 Nissan Xterra з radiator part numbers 21410-EA200, 21410/21460-EA205, 21460-EA215. radiator part number is 21460-9CAOE ви маєте updated radiator with віртуально не існуючих SMOD проб...
Дякую! Для мене це рішення
У мене рестайл я не став ризикувати, заглушив і забув.
При 300000 км пробігу - 200000 їду точно сам з байпасом, кручу мотор по жерсті. Антифриз змінив відразу на ага65. Масло в коробці міняю регулярно. А який реальний пробіг мені після 3х власників дістався - х з
Такие теплообменники на многих авто выходят из строя рано или поздно. Причина как я думаю, некачественный антифриз. Точнее не соответствие антифриза материалу теплообменника. У Ниссан как раз в конце 00-х возникли траблы с coolant l250 и они его заме...
Был как минимум один на пафе 2012 года. На драйве машина есть.
И не факт что радиатор не даст течь на 100 тысячах пробега. Это может на любом пробеге произойти нет определенной закономерности определенного пробега для течи. А вот надеятся 200 тыс. Пробежать и заменить радиатор для профилактики а в итоге убить АК...
У меня 190к пробега с родным радиатором, машина 2014г. Вот и задумался, да и Мойка радиатору нужна, которая стоит как половина нового
Чёт дорогая у вас мойка.
Или радиаторы дешевые;))
Оригинал нихренлво стоит…
Так тут на драйві у 70 відсотків зроблений бій пас, не все це пишуть тому що інформації про це скрізь повно. І відсотків 10 з них використовують машину з бойпасом повуші в багнюці без жодних наслідків. Як особисто на мене так я взагалі вважаю що заво...
Ні)))) у холоди основний радіатор практично завжди холодний, особливо в нижній частині
1.Это каким чудным образом там происходит нагрев когда это нужно то есть когда завел автомобиль, для прогрева ATF перед началом движения?2. Схему подключения контуров ОЖ и ATF увидеть удалось прежде чем так думать?И перегревается АКПП без этого конту...
Це скоріше тому немає статистики, що люди дійшовши до рестайлу навчилися заздалегідь робити бій пас виключаючи охолодження АКПП з радіатора.
Не думаю ... тим простіше раз на 200к поміняти радіатор за 150 дол і не паритися як мені здається
А сенс змінювати радіатор, якщо після того як люди зробили бій пас немає статистики що стало гірше АКПП або з'явилися якісь проблеми? Якщо після даної процедури все ок то сенс витрачати 15000 ₽ для профілактики.
Переконався б у цьому якби хтось із реальним пробігом у 200к з байпасом у т.ч. і по бездоріжжю сказав що з коробкою все гаразд