Справи минулих днів, пишу для того, щоб досвідом поділиться.
Поїздка на роботу в 50 км була затьмарена помилкою зелектрообладнання двигуна, що загорілася, та й авто поводилося яктрактор (а як з'ясувалося пізніше і жерло теж) Дві педалі впідлогу, помилка по ДПКВ Заїхав на сто підключили діагностику, такидпкв під заміну. Купив ДПКВ, не пам'ятаю вже фірму. Відірванафішка з дпкв.Вам до електрика, нашого немає або зайнятий вже непам'ятаю.Розчарування не було межі, попереду вихідні і машинапотрібна.Поїхав додому.У суботу поїхав шукати електрикапо-місцю.Злегка прихренів від розпалювання і зайнятості.Подумавдайшли …
У результаті все вирішилося 2 літрами пива за першу яму і 200грн завитяг на годину.Заїхав на першу яму зняв фішку зі шматкамипроводів, заїхав додому перепакував фішку. Потім поїхав напідйомник підпаявся по-місцю і поставив фішку.Помилка пропала, машина поїхала раніше.Ну і як мінімум пощастило що обірвало тількидроти до дпкв, інакше вже б не їхав.
Пізніше зрозумів що оплетка коси проводів намоталася на піввісьчерез те, що її солярою поливало з датчика випередженняупорскування на ТНВД. Всіх датчиків тільки після хоча б візуальногоогляду проводки, в ідеалі та з мультимером полазити до фішкипотрібно.
Коментарі1
Ще той момент що аби які датчики на це авто не підходять а якщо підходять то не надовго )) А з приводу поточного клапана особливо не тягнув був випадок із загорянням