Отже. \зняв переднє ліве колесо. Гачком з дроту дістав роз'єм ДПКВ.Там до мене вже були... 2 дроти обірвані, роз'єм... ХАНА, дротиоплавлені...
Поміняв роз'єм (купив тато-мама на 3 контакти, не морочився підстандарти), маму (female) поставив на джгут основної проводки, тата(male) поставив на ДПКВ.
Все зібрав, зкізолював. Опір, все ГУД.Запускати — фіг... Все-такибендекс... Проба з штовхача — фіг! Засмутився... І потім ОПА! Азаглушку на роз'єм варіатора не поставив..., поки всі! Всі БОБРА! Дякую, що відгукнулися!
Схожі записи
Покращайзинг роботи додаткової помпи розвантаження 4 циліндри
Покращайзинг роботи додаткової помпи розвантаження 4 циліндри
10
Датчик швидкості - ВИРІШЕНО! Або про те, що потрібно бути уважним ...
Датчик швидкості - ВИРІШЕНО! Або про те, що потрібно бути уважним ...
12
Коментарі6
Дякую Віталіку, зрозумів. Удачі
Віталік що за заглушка варіатор? Чет не зрозумію.
Коли з якихось причин знімається варіатор ставиться заглушка і все працює в штатному режимі. Без варіатора ланцюг розімкнутий а в заглушці перемички
У мене стоїть варіатор запалення. Проведення варіатора врізане в основну проводку біля ЕБУ (розрив ДПКВ два проводи). Роз'єм можна побачити на фото, де щупи тестера. розрив проводів ДПКВ. Інакше запуску ДВС не буде…
СПС!
Норм!