1. Приблизно в 1 з 20 випадків на прогріту, коли стою на світлофоріі відпускаю гальмо, замість того щоб котитися, машина починаєсмикатися (начебто зчеплення рано кинув на механіці) або простостоїть.
Але в основному нормально їде
2. Так само на прогріту (за відчуттями) буває починає блимати D наприбиранні.
Те взагалі згасне, то горить нормально, то блимає 🤷♂️
Ось зняв як виглядає
Офіційний дилер засудив ЕБУ, т .К є помилка P061B:00 M3P 2.5
У поясненні помилка обчислення в PCM
Ось так
Інші майстри та продавці з електрики кажуть що не факт що справа вЕБУ.
Може бути датчик коленвала або положення селектора.< br/>
Тут почитав що може допомогти навіть заміна свічок (сумніваюсь), але поміняю.
А можливо всі 3 проблеми навіть не пов'язані
<
Поки не зрозуміло, в який бік копати, т.К. Не хочеться викидатизелені на ЕБУ в порожню, якщо виявиться, що справа не в ньому.
Можливість хтось стикався з таким? >
UPD Рішення знайшлося, просто замінили датчик положення селектораАКПП
Коментарі6
Мені здається це положення селектора. спробуй у ручному режимі включити першу передачу і так само проїхатися.
Датчик Maf підкинь інший (логи перевір при натисканні газу) + оглянь роз'єм на мізках (окисли і ТД) По морганію, а якщо трохи підтягнути на себе або від себе ручку моргання проходить?
Ні, не реагує, якщо натягувати селектор
Позиціонер на акпп або фішка на ньому (окисли) подивися.
Тож читав, що датчик положення селектора може бути. Але в такому разі не ясно, чому саме на гарячу це відбувається. На холодну все ок
Датчик маф дивився логи? * Вода / бруд / закисло все. До речі передачі чітко включаються ?