Після останніх чотирьох замін прокладки клапанної кришки на СТО, вирішили з тестем поміняти її самі. Набридла постійна текти олії повсіх фронтах. Прокладка оригінал. Герметик Віктор Рейнц. Герметикнанесли не по всій площині, як це було зроблено перед механіками, що засрано їм було абсолютно все, за принципом чим більше, тим "краще". Називаються) і на "арку" біля ременя. Закручував тесть усіболти у певній послідовності. Багато питань ставити не міг, тому щоне хотів відволікати від роботи. Думаю що покаже на слід. Машині щоі як, коли буде більше часу)
>
По роботі…все повністю вимили та знежирили бензином, тобто самікраї голівки, прилеглі частини КР до голівки (бортик, кантик, комуяк подобається), ну і вперед все ставити на місце. Заодноперевірили зазори клапанів, оскільки їжджу на ГБО 80% і 20% набензині. Зазори у випускних були 0.25, але в впуску 0, 20. Не знаюце нормально чи ні? Так як я не перевіряв одразу які вони маютьбути, то регулювати не стали. Взагалі не завадило б знайти тямущогомоториста, замінити маслознімні ковпачки, відрегулювати клапани іт.Д., але з такими складно = На жаль, багато фото зробити не зміг, і найголовніше, сфоткати як відбувався процес із герметиком тапрокладкою. Руки були брудними і постійно в роботі з бензином ...Про результат напишу напевно через тиждень, як буде все видно, течечи ні, але сподіваюся що другий варіант)) <
П.С. Фото масловідбивача і нутрощів ... Не знаю як усередині, чисильно це вважається в лаковому відкладенні, але ось кришка імасловідбивач загажені (до речі на фото, чомусь набагато темнішевиглядає внутрянка, може через спалах? В живу у неї взагалі немаєтакого глиняного кольору.
Додам ще потім пару фото, тому що не все на моєму телефоні.
Коментарі19
Можете підказати артикул герметика, який використовували?
Ох, артикул герметика не пам'ятаю, але зараз знайду фото
Яке масло ллєш?
Motul X-Cess 8100 5W40
треба шукати причину течі олії. 4 роки їжджу (майже 100 т. км.) не одного підтікання олії. І жодного разу не змінювали прокладку
Туди ще до мене хтось лазив. Коли купив машину патьоки були з часом, але не сильні, а потім після замін на СТО сопливило знатно ... ось зараз і перевіримо, чи після самостійної заміни воно тектиме давати. Якщо так, то думаю тут деформація клапанної к...
Швидше за все, коли міняли на сервісах, до ладу не очищали, і могли простягати кришку від балди, а не як належить, Коли на IX-35 змінював прокладку, перед цим в інтернеті скачав мануал, так там протяжка була якось від центру і по спіралі, тобто не пр...
Абсолютно згоден! Так як тесть знає як робити правильно, і взагалі не лив той герметик по всьому периметру ... буквально трохи в парі місць і в правильній послідовності закручував болти, а не з дуру до усрачки.
Демексидиком лак би змити)
Та щось поки не хочу з ним гратися))
я всю цю справу відкрутив і м'якою щіткою латунієвою на дрилі -зняв до блиску))))
Як? У головці блоці? У місця приховані порожнини?
🤣🤣🤣 так ні !) на бляшанці -яка на К.К з внутрішньої сторони стоїть, , ,
Демексид творить чудеса
Я коли шукав хто у мене перевірить зазори в клапанах, не знайшов. Навіть офіціали Костроми, Іванова та Ярославля мене послали далеко. У результаті міряв сам)) нічого складного там не виявилося.
Мені пощастило, що мене є тесть, який покаже і навчить) але так так, переконався що там взагалі складного немає) я просто не знав яка норма))
Зазори норма.
Дякую, хоч у чомусь я спокійний тепер))
випуск норма 0,28. розбіг від 0,2 до 0,35 (0,38 - за різними джерелами. Я зробив 0,32 приблизно. У слід раз як потече) помір.